文档介绍：发动机油耗过高故障诊断与分析 1?故障含义及现象:指汽车百公里油耗超过规定的标准值,加速时排气管冒黑烟。 2故障的一般原因?①空气滤清器受堵,使进气不畅,造成混合气过浓,或排气管受堵?②怠速调整不正确。如 CO 调整错误。?③发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高,冷却液容易沸腾,动力下降,油耗增高;冷却液温度过低,混合气雾化不好, 发动机功率下降,油耗增加。?④点火正时不准确,如点火过迟。?⑤汽缸压力过低。若汽缸压力低于规定值,燃油消耗增加 20 %~ 25 %。?⑥配气相位不正确。?⑦废气再循环阀卡滞而常开。?⑧冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。?⑨喷油器内部损坏或磨损严重。?⑩发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。 3电控系统的原因??①冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化,就会造成喷油修正信号不准。?②进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高,势必造成混合气过浓。?③进气温度传感器有故障。?④氧传感器有故障。如传感器内部短路,传感器电压为 0,电控单元接收稀混合气信号,指令增加喷油量。?⑤节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。?⑥空气流量计有故障。?⑦油压调节器有故障。?⑧ ECU 及连接器有故障。?⑨爆燃传感器有故障。?⑩活性炭罐有故障。 4发动机油耗过高的故障诊断与排除流程如图所示 5案例分析车型:奥迪 V6 轿车故障现象:急加速不良,油耗高 6 故障排除:先后清洗喷油嘴和更换火花塞都没有解决问题。用 VAG1551 测量没有故障,读取数据流发现,进气压力的数值在怠速时为 70 %,而正常值应为 32% 左右,数值这么大,说明进气系统有漏气的地方。该车的进气压力传感器安装在电脑里,通过一根真空管连接到节气门上。首先检查节气门和进气歧管没有发现有漏气现象,再检查节气门到电脑的真空管,发现该真空管尚有一段软管被磨破了,重新接好该软管,在检查怠速时的进气压力值为 32%, 试车故障排除。 7谢谢欣赏! 8