文档介绍：监 理 规 划
项目概况
**被列入2005年河南省干线公路危桥改造计划，是国道G312线，省道S333、S335、S103线的重要组成部分，是南阳市及河南省干线公路的重要组成部分和区域内主要经济要道。本项目为适应国家经济的持续发展和南阳市经济的腾飞，其作用越来越显重要。
路基路面
G312线桐柏东十里大桥，由于老桥信阳岸桥头引线平纵线形较差，纵坡坡长较短，两侧需考虑引线。采用一般二级公路技术标准，设计速度80KM/小时，。路面设计采用BZZ-100重型标准，设计使用年限12年。S335线淅川灌河大桥为新建一座7孔40m预应力砼T型梁桥，新建灌河大桥全宽为：净12+2×，,，。大桥淅川岸和西峡岸分别在桥头50m和280m范围内设置护栏柱。淅川岸每侧考虑25m的桥头路堤护坡；西峡岸每侧考虑280m的桥头路堤护坡。
桥梁涵洞
东十里大桥：设计荷载：公路—Ⅰ级。洪水频率：百年一遇。自上而下的地质显示为：粉质粘土和中粗砂。桥型设计为正交6孔20m预应力混凝土空心板桥，,其中行车道15m，。桥面采用简易连续，6孔一联，在两桥头设伸缩缝，缝宽8cm。桥面横坡坡度2%。下部构造：0号台采用U形桥台，1～5号墩采用三柱式桥墩，，，。台后设有搭板，0号台后长5m，6号台后长8
m，桥面设有泄水管，每孔4个，共24个.
闫河中桥：设计荷载：公路—Ⅰ级。自上而下的地质分别为：粉质粘土和中粗砂。本桥设计为斜交50度4-，，桥面全宽7m，，，+2×。桥面采用简易连续，四孔一联，在两桥台上设伸缩缝，缝宽8cm，桥面横坡坡度2%。下部构造为钻孔灌注桩双柱式桥墩，，，桥台采用基桩接盖梁，,台后设有搭板，长5m（正），桥面设有泄水管，每孔4个，共16个.
淅川灌河大桥：本桥为7孔40m预应力钢绞线Ⅰ型组合梁桥，。，行车道12m，。下部构造为扩大基础接三柱式桥墩、扩大基础接肋板式桥台。，中墩设系梁，变截面盖梁顶面双侧设防震挡块。台后设有搭板，长8m。荷载标准：汽——超20，挂——120，洪水频率：百年一遇。路线在K104+710位置，设计一座1孔10m的普通钢筋混凝土空心板桥。在K105+163位置设一座1孔4M的拱涵通道。
S333线小河流中桥：，中桥桥面净宽14m，全宽15m。设计荷载标准为公路Ⅱ级，设计洪水频率为百年一遇。全桥设计为：拆除6-8m矩形板桥。新建4孔16m预应力混凝土空心板桥，。桥面为净14+2×。桥面全宽15m。下部构造采用三柱式墩台、钻孔灌注桩基础，，；桥台采用桩柱—体桩、。桥面设两道伸缩缝，缝宽8cm，采用GQF—80毛勒伸缩缝。支座采用圆板式橡胶支座。为防止桥台填土不均匀沉降，桥两头台后均设有长8m的搭板。
四、监理组织及职责范围
本项目工程施工监理采用两级监理模式，即设置总监办公室和驻地监理办公室。总监办在总监理工程师的领导下开展工作，为业主负责，并与业主建立工作联系；各驻地办负责所辖施工合同段的现场监理工作，驻地监理工程师作为驻地办的负责人直接对总监理工程师负责。
（一）本项目工程施工设立一个总监理办，包括总监理工程师，试验监理工程师，计量合约监理工程师，测量工程师。总监办下设四个驻地办：东十里大桥驻地办、闫河中桥驻地办、淅川灌河大桥驻地办、小河流中桥驻地办。
（二）总监理工程师的职责范围
⑴全面负责和领导所在项目的监理工作；
⑵负责向单位提出驻地监理组织的任免建议，确定各监理机构的人员编制；
⑶行使对整个监理工作的最终认证与否决权；
⑷审批承包商的重要报告，签发各种指令、证书、文件；
⑸审批驻地监理的重要报告和文件；
⑹主持重大质量事故的调查和处理；
⑺负责各种监理规章制度的制定、修改、补充和解释；
⑻签发支付证书，月进度报告，工程竣工移交证书和工程缺陷责任终止证书等；
⑼审查、批准和签发重大工程变更，工程延期、费用索赔，单价等命令的报告。
（三）驻地监理工程师职责
⑴全面熟悉和执行合同条款、技术规范及设计图纸等合同文件，提出设计图纸中