文档介绍：汽车电器实****总结
导语：我相信通过自身的不断努力，拿出百尺竿头的干劲，胸
怀会当凌绝顶的壮志，不断提高自身的综合素质，在与社会的接触过
程中，减少磨合期的碰撞，加快融入社会的步伐，才能在人才高地上
站稳脚跟，才能扬起理想的风帆，驶向成功的彼岸。下面了汽车电器
实****总结，欢迎参考借鉴！
在为期两周的实****当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，
当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再
一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。这次的内容包括启
动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。本次实****的目的主要是
使我们对汽车元件及整机装配工艺有一定的感性和理性认识；对电子
信息技术等方面的专业知识做进一步的理解；培养和锻炼我们的实际
动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业
知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的素
质人才，为以后的顺利就业作好准备。
在实验室实****主要是对汽车几个系统进行检测和故障排除。
启动系统
起动系统常见故障主要有：起动机不转、起动机运转无力及其它故障几种。
、现象：将点火开关旋到起动位置，起动机不运转。
该故障可以归纳为三类，即电源及线路部分、起动继电器、起动机三类故障。
）电源及线路部分的故障有：
①蓄电池严重亏电；
②蓄电池正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良；
③控制线路断路。
）起动继电器的故障有：
①继电器线圈绕组烧毁可断路；
）起动机的故障有：
①起动机电磁开关触点严重烧蚀或两触点高度调整不当而导致触点表面不在同一平面内，使触盘不能将两个触点接通；
②换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良；
③电刷弹簧压力过小或电刷卡死在电刷架中；
④电刷与励磁绕组断路或正电刷搭铁；
⑤磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障；
⑥电枢轴的铜衬套磨损过多，使电枢轴偏心或电枢轴弯曲，导致电枢铁心“扫膛”（即电枢铁心与磁极发生摩擦或碰撞）。
）故障诊断与排除方法
根据故障排除从易到难的一般原则，首先应检查蓄电池储电情
况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动，然后再做进一步的检查。
故障诊断与排除程序如下：
）打开前照灯开关或按下喇叭按钮，若灯光较亮或喇叭声音宏亮，说明蓄电池存电较足，故障不在蓄电池；若灯光很暗或喇叭声音
很小，说明蓄电池容量严重不足；若灯不亮或喇叭不响，说明蓄电池或电源线路有故障，应检查蓄电池火线及搭铁电缆的连接有无松动以及蓄电池储电是否充足。继电器触点严重烧蚀或触点不能闭合。
）若灯亮或喇叭响，说明故障发生在起动机、电磁开关或控制电路。可用螺丝刀将电磁开关的 30#接柱与 c 接柱接通。若起动机不转，则起动机有故障；若起动机空转正常，说明电磁开关或控制电路有故障。
）诊断起动机故障时，可用螺丝刀短接 30#接柱与 c 接柱时产生火花的强弱来辨别。若短接时无火花，说明磁场绕组、电枢绕组或电刷引线等有断路故障；若短接时有强烈火花而起动机不转，说明起动机内部有短路或搭铁故障，须拆下起动机进一步检修。
）诊断电磁开关或控制电路故障时，可用导线将蓄电池正极与电磁开关 50#接柱接通（时间不超过 3～5s），如接通时起动机不转，说明电磁开关故障，应拆下检修或更换电磁开关；如接通时起动机转动，说明开关回路或控制回路有断路故障。
）排除是开关回路还是控制回路故障时，可以根据是否有起动继电器吸合的响声来判断。若有继电器吸合的响声，说明是开关回路有断路故障；若无继电器吸合的响声，说明是控制回路有断路故障。
）排除线路的断路故障，可用万用表或