文档介绍：码头工程沉箱施工方案探讨
摘要：沉箱预制是一个主要分项工程，其预制质量直接影响码头的整体质量。本文结合湄洲湾沉箱码头工程的实践，对大型沉箱预制方案、施工中存在问题及解决措施、质量控制等进行探讨.
关键词：沉箱 预制 监理
沉箱预制是沉箱码头墙身结构分部工程的一个主要分项工程，其预制质量直接影响到码头的整体质量和单位工程的质量评定等级。随着水运事业的发展、深水泊位建造日趋增多，沉箱预制逐渐向高大发展。因此，如何做好大型沉箱预制、加强质量控制监理就显得尤为重要。本文结合沉箱重力式码头工程的施工监理实践，对大型沉箱预制、施工中存在问题及解决措施、质量控制监理等浅谈自己的看法。
1 概况
湄洲湾码头工程泊位长304m，陆域纵深310m，码头面标高+，码头前沿水深-，。码头结构型式为沉箱重力式结构，如图1所示。
沉箱分K1和K2两种型式，，。两种型式基本相同，均为带底板、前趾结构，纵横隔墙将沉箱分为4个腔，吊孔离底板9m，共52块。K1型48块，每块重量为478t，砼量191m3，。
2 预制方案简介
2．1 沉箱施工工艺流程
根据沉箱的高度高、壁薄、钢筋密度大、砼量大等特点，为保证砼振捣质量及沉箱外观尺寸，在现场分3层预制。、6m、6m;、6m、。
施工工艺流程如下：
底模施工→ 绑扎钢筋→ 支模板并加固→ 浇砼→ 拆模→ 养护。
2．2 模板设计
K1、，，吊孔离底板9m，底板砼30m3,。考虑浇筑强度决定砼与模板分层：
第一层：砼3. ，，；
第二、三层：，，内模6. 00m高。
单块模板最重4 .，第一层模板制作二套，第二层二套，第三层一套。模板采用定型组合钢模板，在施工现场组合拼装成大块模板，并在外侧纵横面架设纵横向肋，用φ16对拉螺栓加固，为方便螺栓回收利用预埋φ18硬塑管，轨道式塔吊吊装和拆模板。
2. 3 钢筋加工
钢筋按施工图中尺寸、型式在加工车间（现场）加工，并进行编号存放，编号应与施工图中尺寸编号一致，便于监理和质检员检查，然后运至现场进行绑扎。
2．4 砼拌制
砼拌制采用一台50m3/h强制式搅拌楼搅拌，砂、石料、水均由电子计量，由一台60m3/h拖泵输送。
分层预制的依据
《重力式码头设计与施工规范》（JTJ290-98）规定：沉箱的混凝土宜一次浇筑完成。对于需分层浇筑的大型沉箱，其施工缝不宜设在水位变动区（）和底板与立墙的连接处。该规定说明沉箱是可以分层预制施工的。
分层高度的确定
第一层底板以上高 ，考虑3个方面：
（1）《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268）规定施工缝位置与底板相连