文档介绍：关键词:加油站;特许经营;现状;发展环境摘要从社会资源合理配置角度讲,发展特许经营加油站是实现社会效用最大化的途径之一;从零售商业形态看,加油站属于一种非常适应连锁经营的零售行业,许多国外石油公司也取得了成功。早在年,面对入世后三年成品油零售市场放开的新的竞争态势,中国石油、中国石化两大公司利用国家成品油市场整顿之良机,大力发展特许经营加油站。但是,由于中国社会萨处于转型时期,成品油市场环境有待进一步改善,国家对发展加油站特许经营的相关政策和法律制度不健全,,使得现阶段我国加油站特许经营步入了发展的误区,无论对社会进步还是对两大公司健康发展都存在着潜在的风险。本文试图用实证与逻辑研究的方法,通过与欧美发达国家特许加油站发展环境对比分析,对当前中国加油站特许经营存在的诸多问题,及其良性发展所需的政策环境、法律环境、成品油市场环境、,并对两大公司发展特许加油站提出一些有益的建议。
甶,甋,.琣:篋瓵瓸’,.
致谢作者感谢朱明侠教授的精心指导。本文所使用的相关基本理论和分析方法,得益于朱明侠教授长期以来致力于特许经营领域的悉心研究和诸多良好建议:对外经贸大学国际经贸学院的部分教授为本文提出了许多改进建议;同窗好友徐斌、李友,中石化河北保定石油分公司齐卫红也为本文的完成提供了大量帮助,作者在此一并表示感谢。
髀问题的提出一、当前中重复建设势头不减,土地、资金等资源浪费严重,并加剧国内成品油零售市场恶性竞争。二、中国两大石油石化公司为应对入世挑战竞相通过特许经营快速扩张各自的经营网络。但是,由于在实际操作中重发展轻管理,特许经营加油站已对两大公司较好的品牌形象产生负面影响,并隐含着较大的风险责任。三、从发达国家经验看,众多国际知名石油公司自有自营加油站数量在减少,而特许经营加油站数量在其经营网络中的比重越来越大。四、中国成品油零售市场已经对外开放,加紧构筑疏而不漏的终端销售网络,整合优势资源,已成为两大公司应对挑战的重大任务。从社会资源合理配置角度讲,大力发展特许经营加油站是实现社会效用最大化的途径之一;从零售商业形态看,。早在年,中国石油、中国石化两大公司就丌始探索发展社会加油站加盟连锁业务。面对入世后三年成品油零售经营业务对国外公司放丌的竞争新形势,为抢占先机,两大公司抓住国家成品油市场整顿的大好机遇,加快发展自己的特许经营网络。双方销售公司许以各种优厚条件,大力推介备自加盟方式,并在短期内取得了数量上的快速增长。据统计,到年底,两大公司特许经营加油站数量已达余座。但是,被认为在世界范围内取得成功的经营模式,在现阶段国内成品油零售行业却遭遇尴尬。●刚络布局缺乏科学论证,从表观看,国内的加油站点多面广;而从其经营质量考察,则是加油站密度大、低效加油站フ灸昙佑土吨以下壤撸增大了各项费用支出和经营风险。●经营模式缺乏多元化和灵活性。从两大集团内部经营管理看,传统的经营管理模式仍然占据统治地位,按照行政区域划分市场,管理信号在多层级传递中逐渐衰减,相邻市场难以实现资源共享,管理效率低下。·自有他营、特许经营等模式发育不良。尤其是在发展特许经营加油站方面,受到市场环境、文化差异等因素的影响,“诚信经营、互惠双赢”等理念没有得到有效灌输和应用,特许经营这一有效的低成本扩张模式在一些地方呈现出日渐萎缩的反向发展势头。从社会加油站看,单体经营仍然占据相当大的比例。联合经营、加入两大集团特许体系的动因不足,造成社会资源极大浪费。●加油站经营管理信息化程度还不适应现代管理需要。目前大多数加油站的工作还都是停留在手工操作阶段,包括油品接卸计量、开票记账、加油操作、服务等。尽管中石化卡加油站业务有了新的进展,中石油也于今年初推出了牡丹联名加油卡,。手工操作必然要耗费大量的人工成本,降低竞争力。●加油站物流配送有待进~步提高效率。由于国内加油站目前对加油站库存管理更多地依靠手工操作,基础数据的采集不能达到实时化,使得主动配送无奈只能在被动中进行。运输车辆科技含量不高,在一次运输中不能实现多品种同时运送,并且现有的油罐车与加油站油罐容积的配比不合理,增大了物流成本,降低了企业效率。
在上述背景下,中石油、中石化不得不重新调整自己的终端网络发展战略,仍然以收购和新建加油站为主,形成了新的一轮加油站建设风潮已初露端倪,进而带动社会投机资本的大量涌入,加油站低水平重复建设必将再次危及国家有限的土地资源。同时,恶性竞争对两大公司来讲不仅不会实现双赢目标,反而会削弱他们的