文档介绍：公路工程路面施工技术之我见公路工程路面基层施工技术规范
摘要多年来，公路工程施工大多数采取的是混凝土摊铺技术，伴随多年来中整的原因有很多，不过经过大量施工经验和大型高科技的施工设备的利用，很多不良原因全部能够在施工工程中得到克服，达成良好的道路施工效果。本文就影响道路平整的原因进行研究分析并提出了对应的处理方法，确保施工质量的前提下，确保经济效益和提升社会效益。
关键词公路工程；路面施工；施工技术
0序言
公路工程作为公共工程，其关键的服务对象是广大人民群众，因此工程施工必需确保其质量和经济效益。公路工程施工时间长，技术要求高，人力、物力和财力消耗量大是公路施工的关键特点，由此可见公路施工的艰苦性。伴随当代多种不一样的道路的出现和施工建设，对施工技术的要求也随之增加。现在，中整度。怎样排除影响平整度的原因，就需要对影响原因进行研究分析并对相关的施工技术进行提升完善。
1公路路基的施工常见方法
材料选择
对于公路路基的材料选取通常全部是就地取材，只要符合规范要求的粘性和砂性材料就能够，不过强盐渍土、过盐渍土、淤泥沼泽土和含有腐朽物的土质不能够作为路基施工材料。
技术准备
进行路基施工前应该进行路基击实试验和土的液塑限试验，因为击实试验能够计算出对应的含水量和干密度，在进行施工监测压实度时能够提供对应的正确数据；而图的液塑限试验能够计算出地基调料的塑性指数，能够确定其是否符合填埋要求。
常见设备
进行道路施工的关键大型设备机械有：推土机、平地机、装载机和其它压路设备等。推土机首先将货车卸下来的土料略微推平，以方便下一步机将土料均匀摊铺在路面上，而且进行粗略整平，平地机对其进行准确整平，最终利用压路设备进行土料压实。
施工程序
公路路基施工次序通常为：首优秀行施工道路测量，然后将施工现场的垃圾等杂物进行清理洁净，进行填充土料前进行压实，再进行土料填充，用机械设备进行土料整平压实，最终进行施工质量的测定。
施工测量
在施工前进行数据测量并进行放线，全方面恢复中线并对关键控制桩进行固定，而且依据中线桩位进行路基边缘的详细桩位的设定，在施工过程中，应该保护全部桩位标志不受损坏，尤其是原始控制点。
路基填料
在进行路基填料时应该对材料给选取标准，关键参考标准是材料的最小强度和最大粒径。中国的不一样施工道路对最小强度和最大粒径全部有不一样的标准。
布土摊铺
进行路基布土时，应该考虑填土厚度和用量，确定土料卸车间距，然后利用推土机和平地机进行整平，假如施工人员充分的情况下，能够采取认为整平，在整平过程一定要考虑土料填埋厚度，土料内不得混入其它杂物。
整平
整平通常全部是选取机械整平，极少使用人工整平，在整平时一定要考虑道路排水系统。依据当地天气情况，选择适宜的道路坡度和排水方法，有沿公路进行排水，有的至道路两旁进行排水，有的是沿一旁，这关键依据施工地形和施工环境进行施工设计。
压实
现在中国的压路机也有了很大的发展，改换为大吨位的压路机，其碾压效果不言而喻。压路设备的优良对道路的压实度有着十分大的影响，现在中国的高速公路和一级公路