2021年枭雄 Ｆ１枭雄退场.docx

文档介绍：枭雄_Ｆ１枭雄退场
抢眼球的F1新闻，今年似乎全部发生在场外，原本要把眼光拉回赛车场内，盘点剩下几场F1赛的看头，怎么知道，却在这个时候爆出雷诺车队老板布里亚托雷辞职的消息。“撞车门”已盖棺定论，布里亚托雷被永久性逐出国际汽联下属的赛车运动，让车迷们陷人“雷诺弃帅保车”的猜测之中。
　　出生意大利，会讲英、法和意大利3种语言的布里亚托雷，一直是车坛的焦点人物，行事作风不按牌理出牌，常让她陷入争议的漩涡。对车子一窍不通的她，最靠近赛车的时候就是玩过一次卡丁车，这么一个门外汉怎样驰骋F120年?
　　布里亚托雷的第一桶金是在美国时尚品牌贝内通(Benetton)赚取的，她在5年内，经过加盟店方法把原本只有5间店面的贝内通，扩展成拥有800间加盟店的时尚帝国，而每完成一宗新店交易，她就取得巨大利润，让股票经纪出身的她短时间内致富，跻身名流交际圈。
　　然而，这朵商业奇葩并没有绽放太久，快速膨胀带来了恶性竞争，当初，单在纽约第五大道就开了7间分店，让加盟店老板们感到不悦。很快的，800间分店萎缩至200间，伴随营销泡沫的破灭，她开始寻求出路，带着丰富的市场经验，转战F1。
　　她的第一次F1体验，是1988年随贝内通的老板到澳大利亚阿德莱德观看比赛。她对这项运动没有多大爱好，但却被极为赏识她的贝内通老板，委任为贝内通F1车队总监。
　　接手车队的布里亚托雷没有车赛专业知识，她用自己的方法，革新车队的管理模式，比如拉拢更多的赞助商注资车队，用钱买来最好的技术人员填补自己这方面的不足。
　　和其说布里亚托雷是优异的车队总监，不如说她是脑筋动得快的商人，在她眼里，F1不过是盈利的工具，就如早年她经营贝内通加盟店，她在F1复制了那套生财手法，收购旧版引擎，经营引擎供给生意；策划购置小车队，再转售给大企业谋利。但上得山多终遇虎，一系列暗中操作被揭发后她在1997丢了贝内通车队总监的职位。但布里亚托雷的F1生涯并没有就此结束，隔年雷诺全方面收购贝内通，交际手腕高明的她在2021年重掌车队。
　　除了精明的商业头脑让人惊叹之外，布里亚托雷的选材眼光也是很敏锐，7冠王舒马赫和两届世界冠军阿隆索全部在她手上攀上事业高峰。
　　1991年，布里亚托雷从乔丹车队挖来崭露头角的舒马赫，帮助她在1994年取得职业生涯的第一个世界冠军；掌管雷诺车队后的布里亚托雷，发掘年纪不到20岁的阿隆索，并在2021和2021赛季让阿隆索摘下两个赛季的总冠军，率领雷诺写下两个