文档介绍：第一章总论§ 1-1 船舶动力装置的含义(definition) 及组成(composition) 一、含义:船上所有机械设备及系统的总称任务:提供各种能量并通过应用这些能量以保证船舶的正常航行、生活和作业。二、组成 1、主推进装置主机组:原动机及为其服务的设备和系统。原动机有:柴油机( DIESEL )、汽轮机( STEAM TURBINE )、燃气轮机( GAS TURBINE ) 其它设备如锅炉、推进器、传动装置等。 2、辅助设备电能:用于证明及电器设备,有柴油发电机组、汽轮发电机组、轴带发电机组、余热发电机组。热能:用于加热、取暖等。有辅助锅炉或余热锅炉。压缩空气:用于柴油机启动、换向、舰艇鱼雷发射、潜艇沉浮及船上其它作业。有压缩机、空气瓶及管件等。 3、全船系统:保证船舶正常工作和生活,安全航行的系统。如通风、空调、照明冷藏、制淡等。 4、甲板机械:舵机、锚机、装卸设备及吊艇设备等 5、机舱自动化设备§ 1-2 船舶动力装置的基本类型和特点一、柴油机动力装置优点: 1、较高的经济性,耗油率低 2、质量轻 3、机动性好,操作简单,起动快,正倒车迅速 4、功率范围大 1— 80000 千瓦缺点: 1、单机功率小 2、噪声振动大 3、寿命短(大修期),高强载机只有 1— 5Kh 二、蒸汽轮机动力装置优点: 1、单机功率大 2、噪声振动小 3、寿命长, 10 万小时以上 4、可用劣质燃料缺点: 1、尺寸重量大 2、效率低 3、机动性差三、燃气轮机动力装置优点: 1、质量尺寸小 2、单机功率大 3、机动性好缺点: 1、无反转性能 2、高温叶片寿命短 3、进排气管大