文档介绍：地铁高架桥施工技术方案
城市高架轨道交通的上部结构施工方法受到受到桥梁类型、 跨径、城市环境
要求、施工机械化水平等因素影响。 在跨越内地受季节影响的河流段， 高架桥基
础采用钻孔灌注桩， 桥墩采用双臂竖直支墩结构形式， 上部结构采用多跨连续箱
梁。
基础工程
1. 施工方法
采用正反循环钻孔泥浆护壁成孔，灌注水下混凝土成桩施工。
2. 施工准备
场地布置
1. 施工前，调查地下管线和电力线情况，搭设坚固稳定的工作平台。合理
布置施工现场的机械设备、沉淀池、储浆池位置及施工方向和顺序。
护筒的加工和埋设
2. 由 6mm钢板卷制，长度为 2m，直径大于钻头直径 20～40cm，采用挖孔埋
设。
泥浆池设置及泥浆制备
1. 为节约用水并减少污染， 在泥浆池坑底铺设五彩布两道， 施工完毕全部拆
除并恢复地貌。
2. 正循环施工的泥浆采用合格的粘土利用泥浆搅拌机造浆， 可掺入适量的纯
碱来改善泥浆的性能，或购进优质粘土、膨润土配制泥浆。
3. 反循环施工的泥浆可由自身的钻头冲击造浆。
钻头的选择
正循环钻头的选择 :
1. 鱼尾钻头
适用范围： 能利用较小的压力在粘土、 粉砂土和砂层中高速钻进， 但导向性
能差。
2. 笼式刮刀钻（双腰带笼式钻头）
只适用于粘土、粉砂、细砂、中粗砂和含少量砾石（不多于 10%）的土层。
反循环钻头的选择
1. 锥形三翼钻头
结构简单、回转稳定、聚渣作用好，适用于土层、砂层、砂砾层，是大口径
反循环桩孔施工中广泛使用的一种。
2. 筒式捞石钻头
适用于砂砾、卵石层反循环。
3. 牙轮钻头
硬岩层及非均质地层。
混凝土配合比设计
1. 钻孔灌注桩对混凝土各项指标的要求比较高， 除了满足强度指标外还应具
有良好的和易性， 坍落度应控制在 180～220mm内，配制时要重点考虑以下内容：
2. 粗骨料粒径不得大于导管内径的 1/6 ～1/8 及钢筋最小净距的 1/4 ，且不
大于 40mm。优先选用卵石，以减小混凝土内的摩擦力。如当地没有卵石，可选
用级配良好的碎石， 不过要通过适当加大砂率来减少混凝土内部的摩擦力。 施工
现场做好粗骨料的检查和验收工作，严格控制超标片石、块石的含量 。
3. 细骨料尽量采用级配良好的中砂，砂率宜控制在 40%～50%内。
4. 水泥用量应不少于 350kg/m3，当加入减水剂或粉煤灰时，可以不少于
300kg/m3，且水泥的强度不应低于 级，其初凝时间不得早于 ，水灰比
宜为 ～ 。
5. 为保证混凝土在灌注过程中具有良好的和易性， 并延长其凝结时间， 如无
特殊规定，可掺入适量的外加剂（比较普遍使用的是减水缓凝剂） 。掺入量根据
水泥的种类、缓凝剂性能，以试验室实测的数值为准。
6. 在灌注水下混凝土前，根据施工现场骨料实际的含水率调整施工配合比，
施工中严格控制砂石料、 水泥、外加剂及水的用量， 并随时检测混凝土的坍落度，
坍落度不满足要求时要及时进行调整。
3. 工艺流程
施工工艺流程