车身连接及焊接技术.pdf

文档介绍：第四部分 车身连接及焊接技术
将汽车车身上的金属零部件连接在一起的方法有二大类：可拆卸连接方法和不可拆卸连
接方法。
第一节 车身板件的连接方式
一、车身可拆卸连接
可拆卸连接方式有以下几种：
1．螺纹连接
螺栓螺母连接如图 8－1 所示；螺栓焊接螺母连接如图 8－2 所示；螺钉卡扣连接如图 8
－3 所示；自攻螺钉连接如图 8－4 所示。

图 8－1 螺栓连接 图 8－2 螺栓焊接螺母连接

图 8－3 螺钉卡扣连接 图 8－4 自攻螺钉连接
2．卡扣连接
卡扣连接用来安装室内装饰件、装饰条，外部装饰件、线路等（图 8－5）。

图 8－5 卡扣连接
3．铰链连接
铰链连接用来连接车门、发动机罩、行李厢盖等需要经常开关的部件（图 8－6）。
图 8－6 铰链连接
二、不可拆卸连接方式
1．摺边连接
用来连接车门内外板、发动机罩内外板、行李厢盖内外板等（如图 8－7、图 8－8）。

图 8－7 摺边连接 图 8－8 车门内外板摺边连接
2． 铆钉连接
用来连接车身上不同材料（当使用其他方式不能有效连接时），或者用来连接铝、镁或
塑料车身等（图 8－9、图 8－10）。


图 8－9 铆钉连接 图 8－10 铆钉连接的加工过
程
3． 粘结连接
主要用于车身需要密封的板件，一些车身大面积面板，铝车身板件，塑料车身件等（如
图 8－11）。粘结一般不单独使用，而是配合螺栓、铆接、电阻点焊、褶边连接等方式一起
进行（如图 8－12）。
图 8-11 粘结连接


图 8－12 粘结连接的不同方式
4． 焊接连接方式
焊接是对需要连接的金属板件加热，使它们共同熔化，最后结合在一起的方式。
1）焊接又可分为三类：
（1）压焊。压焊是通过电极对金属加热使其熔化，并加压使金属连接在一起。在各种
压焊方法中，电阻点焊是汽车制造业的最常用的焊接方法，但它在汽车修理业中应用还较少。
（2）熔焊。通过电弧或火焰等方式将金属件加热到熔点，使它们熔化连接在一起(通常
采用焊条、焊丝)。
（3）钎焊。在需要焊接的金属件上，将熔点比它低的金属熔化(金属件不需熔化)而进
行连接。根据钎焊材料熔化的温度，可分为软钎焊和硬钎焊。钎焊材料的熔化温度低于 450
℃的是软钎焊，钎焊材料的熔化温度高于 450 ℃的是硬钎焊。
如图 8－13 所示，每一类焊接方法又可具体分为多种焊接方式，其中只有几种焊接方式
可用于车