文档介绍：长城汽车股份有限公司 发布
2010-09-27实施
2010-09-20发布
螺柱焊接质量规范
Q/CC GY041—2010
Q/CC
长城汽车股份有限公司企业标准
前 言
在白车身焊接工艺中，螺柱焊接质量直接影响着整车的装配，为了提高螺柱焊接质量，规范其焊接控制方法，保证和提高整车的装配性，从而编制本标准。资料个人收集整理，勿做商业用途
本标准由长城汽车股份有限公司工程院焊装技术部提出；文档来自于网络搜索
本标准由长城汽车股份有限公司工程院综合技术部归口；文档收集自网络，仅用于个人学****br/>本标准主要起草单位：工程院焊装技术部；文档来自于网络搜索
本标准主要起草人：武万斌、齐庆祝、张彭、王晓阳、朱士超、刘英明。资料个人收集整理，勿做商业用途
螺柱焊焊接质量规范文档收集自网络，仅用于个人学****br/>1 范围
本标准规定了白车身螺柱焊接的判断基准、焊接过程注意事项、螺柱焊接的检验方法、检验频次等要求。文档来自于网络搜索
本标准适用于长城汽车股份公司各制造事业部及子公司所有涉及到螺柱焊作业的部门。个人收集整理 勿做商业用途
2 术语和定义文档来自于网络搜索
下列术语和定义适用于本标准。文档收集自网络，仅用于个人学****br/>
储能式螺柱焊
储能式螺柱焊：储能式螺柱焊机采用大容量电容作为焊接能量的来源，通过可控硅精确控制放电时间，以瞬间低电压-强电流的方式将螺柱尖端迅速熔化，在外加压力的作用下使螺柱和工作面间隙快速合并，将螺柱牢固的焊接在工作面上，整个过程持续约1 ms～3 ms，储能式螺柱焊焊接过程见图1。资料个人收集整理，勿做商业用途
图1 储能式螺柱焊焊接过程资料个人收集整理，勿做商业用途
拉弧式螺柱焊
拉弧式螺柱焊：螺柱接触工件，通电后利用螺柱夹持机构提升螺柱，此时螺柱与工件之间出现稳定燃烧电弧，电弧热熔化螺柱顶部和工件表面，随后螺柱夹持机构压迫螺柱下沉到工件熔池，断电后形成焊接接头，拉弧式螺柱焊焊接过程见图2。文档来自于网络搜索
图2 拉弧式螺柱焊焊接过程文档来自于网络搜索
3 螺柱焊接质量判定标准文档收集自网络，仅用于个人学****br/>螺柱焊接质量判定标准见表1。个人收集整理 勿做商业用途
表1螺柱焊接质量判定标准个人收集整理 勿做商业用途
序号
项目
标准
图片
备注
1
虚焊
螺柱应完全插入溶池，螺柱周围焊接均匀
外观
2
熔池过大
熔池满足实际焊接效果，表面均匀美观
外观
3
螺柱倾斜变形
焊接时螺柱应垂直焊接表面倾斜角度为90°±5°
外观
4
母材背面变形
焊件背面无严重变形，不影响后续装配及功能要求
外观
5
焊穿
焊件背面无烧穿孔
外观
6
螺纹损坏
焊接过程中要保证螺纹不被损坏,用相应的螺母能够顺利拧入视为合格
外观
7
倾斜检验
捶击检验时，当螺柱倾斜角度不小于30°时，螺柱无裂纹或假焊等缺陷。
强度
8
扭力扳手检验
最小抗扭力值满足相关标准要求（见表4）
强度
4 螺柱焊工艺规范个人收集整理 勿做商业用途
螺柱焊焊接材料个人收集整理 勿做商业用途