文档介绍：浅谈公路隧道工程项目风险评估
摘要：由于公路隧道工程在建设过程中具有隐蔽性、复杂性和不确 定性等风险，尤其在施工阶段，安全隐患问题突出，利用合理方法确定其 潜在的风险并采取有效的措施将风险降至最低显得至关重要。本文就从公 路隧道工程建设实际需要出发，采用量化分析的方式，分别从风险管理的 三个方面加以论述，构建一套公路隧道风险评价流程，对今后的公路隧道 工程起到指导作用。
关键字：公路隧道，风险评估流程，风险管理，风险决策
中图分类号：U45文献标识码：A
1绪论
任何风险都是客观存在的，主要是因为客观世界存在众多不确定性的 因素以及人类主观认识的局限性。公路隧道工程风险可以理解为全周期风 险，即在隧道规划阶段、设计阶段、施工阶段和运营阶段可能遇到风险， 是决策者因客观条件不确定性而做出的项目决策与预期目标发生多种偏 离的结果。公路隧道风险评估过程包括风险管理的四个方面，即风险识别、 风险估计、风险评价和风险对策。
2公路隧道工程风险评估基本原理
公路隧道工程风险评估时首先是对隧道工程中存在的风险因素进行 全面识别，找出所有可能面临的风险因素和风险事件，然后采用概率论的 方法对存在的风险因素和事件进行概率计算，从而根据所占比例的大小确
定出风险的严重程度，这其中就包含了定量或定性的方法。通过与单个风 险评价准则相对比，对单个的风险进行风险评价，进而对隧道工程整体风 险可接受准则比较，确定该风险因素或事件是否在工程建设的可接受范围 之内，从而根据其评价结果制出相应的对策来降低这些风险因素或事件对 公路隧道工程的实施产生的影响。
2. 1风险识别
风险识别要采用一定的方法或手段，将影响公路隧道工程的风险因素 识别出来，并对其进行量化的整个过程。
公路隧道结构体系和施工过程复杂，而目前国内隧道风险事件的整理 资料相对比较匮乏，并且研究分析处于初期阶段，所以说常常采用专家调 查法来识别隧道风险，再通过发放一些问卷的方式，通过德尔菲法来比较 专家调查法识别结果，从而校核其结果是否在可接受的范围之内，最终确 定影响隧道工程的重要风险因素。
2. 2风险估计
所谓风险估计就是对一层中识别出的风险因素根据概率论的概念，给 出某一工程风险发生的概率以及可能引起后果的性质和概率，风险估计主 要包括风险概率估计和风险损失估计两个方面。
（1）风险概率估计
通常情况下，对风险概率的估计可采用客观概率估计法和主观概率估 计法，但同时在实施过程中也存在着许多问题。客观概率估计法是利用项 目风险同一事件或类似的风险事件的相关数据资料，对某一风险因素进行 客观性估计，但是要准确估算出客观概率，需要结合实际工程项目获得足
够多的数据信息，但是对于公路隧道而言，大多数的风险事件都是隐蔽的、 不确定的，可能会在未来某一时刻某一地点发生，所以说是不可能实时实 地进行大量实验测试的，获取数据信息就很困难。主观概率估计法是专家 基于经验、知识或类似事件的比较从而做出的风险估计，在风险数据很难 获取时主观概率估计成为首选，但是整个估计过程甚至结果都很模糊，不 能做出准确的分析。所以说在数据信息相对缺乏的条件下，进行风险概率 估计，应该将主观概率估计法与客观概率估计法很好地结合起来，形成很 好的衔接和过渡，这样既可以有效地避免因过多地依赖决策者的主观意 识