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基于高铁枢纽与城市交通核周边用地布局策略研究.pdf

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文档介绍

文档介绍:A Thesis Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements
for the Degree of Master of Engineering




Research on the Landuse Strategy Around High-speed
Rail Transportation Core





Candidate : Qin Wei
Major : Urban Planning and Design
Supervisor : Assoc. Jianmin





Huazhong University of Science & Technology
Wuhan 430074,
February, 2012
独创性声明

本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研
究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或
集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在
文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。


学位论文作者签名:
日期: 年 月 日


学位论文版权使用授权书

本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权
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本论文属于
不保密□。
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学位论文作者签名: 指导教师签名:
日期: 年 月 日 日期: 年 月 日
华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文
摘 要
近年来,我国高速铁路发展迅猛,动车、高铁出行成了人们日常出行的重要方
式之一。在未来的 30 年时间里,我国主要省市区通过高速铁路网络联系起来,形成
“五纵六横八连线”的国家高速铁路网络,中国高速铁路的总里程数将占世界总数的一
半以上。期间涉及到为数众多的城市纷纷开始了高铁站点的建设。一般来说,高