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南水北调西线一期工程施工总体布置规划-南水北调西线从哪里到哪里.doc

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南水北调西线一期工程施工总体布置规划-南水北调西线从哪里到哪里.doc

上传人:raojun00001 2021/4/10 文件大小:26 KB

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南水北调西线一期工程施工总体布置规划-南水北调西线从哪里到哪里.doc

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文档介绍:南水北调西线一期工程施工总体布置规划:南水北调西线从哪里到哪里
[摘要] 简要介绍南水北调西线一期工程概况,工程特点,施工区域的划分,施工布置特点及原则,并对外来物资的进场方式、场内外施工道路、施工工厂规划、渣场规划等做了简述。
[关键词] 南水北调西线 施工总布置 施工交通
1 工程概况
南水北调西线工程是维持黄河健康生命的一项战略性工程,其中一期工程规划从长江上游雅砻江、大渡河水系年调水80亿m3入黄河。工程总体布局采用“七坝、十四洞”串联组成。“七坝”分别位于雅砻江干流上的热巴,雅砻江支流泥曲上的阿安、达曲上的仁达和大渡河支流色曲上的洛若、杜柯河上的珠安达、玛柯河上的霍纳及克曲上的克柯枢纽工程。枢纽工程地处海拔高程在3 500m左右,坝型为混凝土面板坝和沥青心墙坝两种形式,坝高在30~192m之间。受河流及冲沟切割,输水线路自然分为9段成14条洞子,故称为“十四洞”,,,平均埋深500m,最大埋深1 150m。雅砻江至杜柯河段采用单洞形式,,杜柯河至黄河段采用双洞形式,,,渡槽6座,倒虹吸2座。工程总体布局见下图。
工程区地处青藏高原,海拔高,受季风影响,太阳辐射强,冬季漫长严寒,夏季凉爽,干、雨季分明,温度低,年平均气温为0
℃~℃;极端最低气温为-℃~-℃,℃~℃;雨强小,多阵性,雨日多;气压低,含氧量少,并且多大风、霜冻、冰雹等灾害天气,地面气压大都在630~710hPa之间,相当于海平面气压的60%~70%左右,空气中的含氧量相当于海平面的60%~72%,大约海拔高程每升高1 000m,含氧量减少10%。
2 施工分区
南水北调西线一期工程作为国家特大型调水工程,起点为四川省甘孜州雅砻江上的扎柯乡上游38km处,沿途经过四川省甘孜县、色达县、壤塘县,青海省班玛县,四川省阿坝县及甘肃省玛曲县,引水出口位于玛曲县南部贾曲河口,在黄河右岸进入黄河。,沿途分布有热巴枢纽(雅砻江)、阿安枢纽(达曲)、仁达枢纽(泥曲)、洛若枢纽(色曲)、珠安达枢纽(杜柯河)、霍纳枢纽(玛柯河)、克柯枢纽(克曲)七个枢纽以及定曲倒虹吸、阿安渡槽、仁达渡槽、珠安达渡槽、扎洛倒虹吸、克柯渡槽、窝央渡槽、若果朗渡槽等建筑物。
结合西线一期工程水工建筑物布置、引水线路沿线自然条件及施工特点等,施工布置按8个流域划分为23个施工分区(1~23施工分区)进行布置。雅砻江流域包括1~3三个施工分区,达曲流域一个4施工分区,泥曲流域一个5施工分区,色曲流域包括6、7两个施工分区,杜柯河流域包括8、9两个施工分区,玛柯河流域包括10~14五个施工分区,克曲流域包括15~20六个施工分区,黄河流域包括21~23三个施工分区。
3 施工交通运输

本工程位于四川和青海交界处的高原区域,人口密度相对偏低,枢纽及整个引水线路区域没有现成的交通铁路,且近期也没有修建铁路的规划,现有交通条件全部为公路运输。整个施工区对外交通运输主要考虑利用现有国道或省道,从四川省成都市和青海省西宁市两个方向进入施工区,在国道或省道与施工区之间拟改建现有道