文档介绍：杭州湾跨海大桥设计与施工吕忠速(杭州湾天桥工程指挥部摘要奉文仝面介绍7杭州湾斗海走挤自瑞环境、设计、施工和主要新技术的实施情况。关键词设计与施工郜家埭水路湾杭州湾跨海大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的通道,(见图1)。大桥北起嘉兴悔盐郑家埭,。大桥建成后将缩短宁渡至上簿问的陆路距离约120kin。建设杭州湾跨i卑大桥对促进长江三角洲区域经济一体化发展、缓解沪杭再地区交通紧张状态和加快同兰线建设均具有重要意义。目l*m琦辟毒太坼&t目一、,总水域面积约SOOOkm2,平均水深 8—10m。大桥位于钱塘江起潮点下辨32ki,距钱塘江口近60h。桥位址海面宽达32kin,南岸滩涂长 。。、泥抄、、、北航道无明显不良影响的重要结论。。根据1930年至1999年税淄资料,与桥位毗邻的乍浦潮位站最高潮位5 。年平均流速239m/I。施工期间实铡到的最大流速(H20302站):落潮418m/s,涨潮 5[6m/,期流场错综复杂。2004年8月实嗣最大泣高:,。、龙卷风、雷暴及突发性小范围灾害性天气时有发生,2004年施工期阃先后遭遇7次台风侵袭。由于风、浪、流、潮和雾的影响。全年施工作业B不足180天。、亚砂土、淤泥质亚粘土、耪砂、细砂、砾砂和中细砂等,属滨海平原混合型地层。上部软土层厚20一45m,具有离音水量、高压缩性、易触变、抗剪强度低、承载能力低等{謦征。,— 4—%以上,易嚷发燃烧。。软土层厚和存在拽层气是对本桥工程影响最大的两个不利地质因素。桥位区地下水主要为第四系橙鼓岩类孔琼水,。根据对海湾周边水工建筑物的调查,。二、设计概况全桥总布量见图2。+160m+448m+160ram+70m钢箱双塔辩拉桥, 南航道桥为跨度100m+160m+318m独塔钢箱辩拉桥。海上引桥跨度均为70m(总长18 27kin).南岸滩潦引桥跨度50re(总长10lkm)。50m和70m集均为厂制顶应力混凝土箱桀。先简支后连续。两岸陆地和北岸滩涂采用跨长30m至80m现浇连续箱桀。,总投资 1178亿元。日2垒桥e$■■本桥设计脒满足功能景件和桥粱{卅的基本准则外,。减少施工风险的总原列,作以下安排: (1】除南、、机械化程度高,施工速度快的钢管桩基础。(2)海上引桥(赊少量高墩)和南岸滩涂引桥上都结构,全部采用大型项制结构。大穗化、工厂化和 2 预制拼装,既保证了工程质量,减少了海上施工风险,也大大加快了工程进度。(3)立足于大型机械化作业。设计方案立足于大型机械化作业,是工程顺利实施的决定因素。全桥主要工程数量表表1 名称单位数量名称单位数量混凝土 245 x10‘各类现浇箱粱孔 157 各类钢材 82x10‘ 50m预制混凝土箱粱 404 钢管桩根 5l“ 70m预制混凝土箱梁 540 钻孔桩 3438 (4)南岸滩涂采用长栈桥施工,上部结构采用跨度50m箱梁,整孔预制。梁上运输架设方案,以解决 10km滩涂引桥施工制约总工期的问题。(5)对各类结构,特别是浪溅区以下的混凝土结构,。(6)设计服从施工。对于海洋工程,设计应充分考虑施工的可行性和风险性。对风险大,工作条件特别困难的工程,根据施工条件调整设计,以最大限度降低工程风险。本桥塔