文档介绍：加强建筑给排水管道工程施工技术管理的思索:给排水管道工程施工及验收规范
摘要：依据新建铁路成全部东客站给排水工程及公安派出所、乘警支队办公楼室内给排水工程的施工情况，对建筑给排水管道工程的施工问题进行分析，探讨了给水管道施工方法及排水管道漏水、堵塞防治方法，以提升建筑给排水管道工程的施工质量。
关键词：建筑给排水管道工程施工质量施工管理
引言：
建筑给排水管道工程不但要立即、正确、合理、快速地将城市中的雨、污水排出去，而且对加强城市建设管理，美化城市环境起着决定性的作用。所以，加强建筑给排水管道工程的施工管理，是建筑工程质量管理的主要组成部分。
1、工程概况
新建铁路成全部东客站给排水工程是供给车站1-26股道的客车上水，1-14站台的站台消防，1、2；5、6；23、24；25、26四股道的卸污系统和东客站主站房和其它隶属建筑的给排水的供给系统工程，合计铺设管道24公里。公安派出所、乘警支队办公楼室内给排水工程关键供给派出所工作人员日常的生产、生活用水也包含办公楼里的消防系统用水。
2、给水管道施工管理
给水管道特点及选取标准
现在出现的新型建筑给水管材包含以下几个：⑴聚***乙烯类PVC-U，PVC-C；⑵聚乙烯类PE，PEX，HDPE，MDPE；⑶聚丙烯类PPR，PPB，PPC；⑷聚丁烯类PB；⑸工程塑料类ABS；⑹复合管类：钢塑、铝塑、铜塑复合管等。
管材的选取受多个原因影响，需要综合考虑国家及地方性相关政策、标准、规范，并依据施工地域地质特点、工程性质、设计标准等原因综合选择。其中，管道使用位置及使用方法是管材选取需要值得注意的问题，而管件和连接则是管材选取的一个轻易忽略却十分关键的问题。
依据设计要求成全部东客站给排水工程给水管道选取的是PE管，公安派出所、乘警支队办公楼给水管道选取的是PPR管。
给水管道施工方法
给水管材焊接工艺步骤以下：检验管材并清理管端→紧固管材→铣刀铣削管端→检验管端错位和间隙→加热管材并观察最小卷边高度→管材熔接并冷却至要求时间→取出管材。
温度、加热时间和接缝压力是热熔连接的三个关键原因。
案例：新建铁路成全部东客站给水管道在焊接时，加热时间和加热温度全部掌握的很好，但在接缝时压力掌控得不到位，出现接缝处凸起过大或过小，甚至还出现错台的现象。而公安派出所、乘警支队办公楼PPR给水管，刚开始在做热熔连接时，加热时间和连接插入的深度掌握的不好，有的管道插入太深，造成管道断面降低；有的管道插入太浅，使接口处强度降低。在中铁七局技术人员和交大监理的耐心指导下，PE管后期接缝的凸起全部很均匀，杜绝了管道连接错台现象的发生。PPR管后期的管道热熔也全部达成了规范要求。
3、排水管道施工管理
排水管道漏水、堵塞原因分析
⑴施工方面的原因
施工单位在使用材料时没有选择经检验合格的产品，供给商以次充好，加上在安装之前没有做材料的漏水试验。这么轻易把带有沙眼、沟痕等质量问题的材料用上，造成漏水。另外，施工成品保护不到位也是造成管道漏水、堵塞很主要的一个原因。案例：在成全部东客站给排水工程的施工中就存在这类问题，管道材料检验是合格的，做过漏水试验，管道铺设过程中均根据施工规范要求来施工。但管道铺设完成后