文档介绍：E S D 静电放电
1、参考文件
标准 GB/T19951-2005
2、 ESD模拟器
a）电压范围：-25Kv~+25Kv
b）电容：330pF土 10%,150pF土 10%（两个放电端）
c）电阻：2000 Q ± 10%
d）上升沿时间：
1）直接接触，~1 ns （2 Q负载时）；（通用为w 1ns）
2）空气放电，w 5ns （2 Q负载时）;（通用为w 20ns）
测试期间，使周围环境温度保持在（ 23± 3）C，相对湿度为30%-60% （首选20C和
30%的相对湿度）。
3、 ESD设备工作时的测试（通电状态）
接触放电法（接触放电端）和 330Pf的电容
空气放电法（空气放电端）和 330Pf的电容
DUT可以按照表1的规定发生功能偏移。
需要在测试之前和测试完成后对 DUT I/O的参数值（例如：阻抗，电容，泄漏电流等）
进行确认。如果测试完成以后，参数值超过其规定范围，则该 DUT为非兼容性。
表1静电放电抗扰性要求（通电模式）
放电
放电功能要求
电路
序号
类型
等级（kV）
1
空气式
± 4
不允许偏差
对于安装在客车车厢中的兀器件，使
用： C = 330 Pf
R = 2 kQ
2
接触式
± 4
不允许偏差
3
空气式
± 6
不允许偏差
4
接触式
± 6
允许瞬间自我恢复的偏移
5
空气式
± 8
允许瞬间自我恢复的偏移
6
接触式
± 8
允许瞬间自我恢复的偏移
7
空气式
± 15
允许瞬间自我恢复的偏移
各放电试验点在每种电压等级下承受至少 3次正电压放电和 3次负电压放电，放电间隔
最少5s.
在每种电压等级下，设备的放电试验点先承受一种极性的放电试验，再承受反极性的放
电试验。
在每连续3次放电试验期间和之后，检验被试设备是否符合所有使用功能的要求。
CI电源线瞬态现象
参考文件
标准 ISO-7637-2、ISO-7637-3
一、电瞬态传导试验 ISO-7637-2
1、试验条件
车载信息娱乐系统主机在沿电源线的电瞬态传导试验中应能正常工作，符合
ISO-7637-2标准，川级。
1）试验温度和试验电压
试验周围环境温度应为 23 C± 5C。
试验电压为表1所示
表1
试验电压
12V系统
24V系统
UA
±
27 ± 1
UB
12±
24 ±
注：UA— 发电机工作时的试验电压； UB— 电池供电时的试验电压
2）抗扰性测试的试验脉冲发生器
试验脉冲发生器应能在I Us I为最大值时产生））条描述的开路试验脉冲。
此外，US应能在表2至表8所给的限值内可调。
2、试验过程
本试验室模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用于各种DUT在
车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况。

ui
I I
图1 试验脉冲1
参数
12V系统
24V系统
Us
-75V~-100V(-75V)
-450V~-600V
Ri
10Q
50 Q
td
2ms
1ms
tr
(1 - 0) us
( ) us
t1
~5s
t2
200ms
t3
<100us
t1应保证在施加下一个脉冲前， DUT被正确初始化。
t3为断开电源与施加脉冲之间所需的最短时间。
表2 试验脉冲1参数
22 试验脉冲2a和2b
脉冲2a模拟由于线束电感的原因，使与DUT并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象。
脉冲2b模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象。
脉冲形式分别见图
图2 试验脉冲2a
参数
12V系统
24V系统
Us
+37V~+50V(37V)
Ri
2Q
td

tr
(1 - 0) us
t1
~5s
表3试验脉冲2a参数
图3 试验脉冲2b
参数
12V系统
24V系统
Us
10V
20V
Ri
0 Q ~ Q
td
~2s
t12
1ms土
tr
1ms土
t6
1ms土
表4 试验脉冲2b参数

这些试验脉冲模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特性受线束的分布电容和分布电感的影响。
3a 和3b的试验脉