文档介绍：§ 背电台飞行
飞机飞越电台后，利用后方电台测定的航行元素来保持飞机沿预定航线或切入航线的飞行方法。
背台飞行的航迹检查与修正
背台检查航迹
飞机准确过台
飞机过台有一定的偏差
背台修正航迹
改航直飞下一航路点
背台切回航线或切入指定方位线
MTK=QDR
DA=QDR-MH 平 或 DA=RB-180°
TKE=QDR-MC
Nm
QDR=MTK
TKE
DA
RB
MC
1 、用ADF指示器判断
Nm
MC80°
MH90°
心算法
DA=RB-180° =0°
TKE=QDR-MC=10°
QDR(MTK)90°
直观判断
人工转动HDG对
航向，针尾QDR,
和MC对比，
大偏右，小偏左
自动定向机的调谐和显示
（1）ADF指示器的显示
Nm
QDM210°
MH170°
HDG
NDB导航台
QDM210°
2 、用RMI判断
QDR<MC 飞机偏左
QDR=MC 飞机不偏
QDR>MC 飞机偏右
TKE=QDR-MC
DA=QDR-MH平
Nm
MC210
3 、用CDI检查航迹
Nm
MC50
航向为55°
VOR
42°
55°
调谐，辨明呼号；
转动OBS，设定MC50°；
据偏离杆所压点数，直观判定飞机航迹偏左8°；
MTK42°，从罗盘读出MH55°，故DA-13°
4 用HSI检查航迹
Nm
120°
调谐，辨明呼号；
转动航道旋钮，设定MC120°；
据偏离杆所压点数，直观判定飞机航迹偏右6°；
MTK126°，罗盘读出MH115°，故DA＋11°
返回
（二）飞机未准确通过电台上空
Nm
MC
返回
二、背电台修正航迹
按新航线角MC新修正航迹
按航迹修正角ΔTK修正航迹