文档介绍：大连轨道交通规划大连轨道交通规划据国家发改委基础[2009]1815 号文件,大连地铁 1、2 号线工程总投资超过 200 多亿元, 将辐射大连大部分的主城区, 这是大连建市 110 年来第一个城市地铁项目, 也是目前最大的一个基础设施建设项目。首期开工的试验段工程, 为学苑广场——海事大学两段两区间; 泉水站——中华广场两段两区间。工程按照国家地铁标准设计和建设,车辆采用轻量化、防腐蚀的不锈钢车体,设计运行时速为 80公里, 车辆具有自动驾驶功能, 最大运输能力每小时可达万人次。全线计划 2012 年通车。大连市轨道交通线网规划总面积约为 2568 平方公里。根据大连市中心城区内部带状发展的城市形态, 综合确定大连市轨道交通线网形态为“以换乘枢纽( 青泥洼—西安路区域、南关岭) 为核心, 交通走廊为骨架, 沿城市发展方向辐射的无环放射式。线路总规模 254 公里。地铁 1 号线地铁 1 号线: 南关岭- 山东路- 促进路- 华北路- 西安路- 富国街- 中山路- 黄浦路- 旅顺南路地铁 1 号线为贯穿城市南北方向的骨干线路, 北起南关岭, 南至河口, 线路全长约公里,途经山东路、促进路、华北路、西安路、富国街、中山路、黄浦路、旅顺南路。主要经过南关岭新火车站、泉水居住区、中华广场公共中心、沙河口交通中心、兴工街、西安路商业区、会展中心、星海公园、大学园区、高新技术园区等客流集散点。列车编组采用 6 辆编组。根据大连市居民乘车规律, 考虑到中心地区地铁线路, 确定运营时间为 6:00~22:00 , 全日运行 16 小时, 其余时间全线停运, 进行设备检修与线路维护。车辆最高运行速度为每小时 80 公里,额定载客量为 230~250 人。全线设主变电站两座,分别位于松江路南 400m 山东路西侧和西南路与马栏河相交处东北角。项目共占地 742 亩, 其中永久占地亩, 临时占地亩; 控制中心及主变电所占用城市建设用地约为 45 亩。由于起终点穿越市区, 拆迁主要为房屋以及道路、电力、通信线路、给排水管线等改移。工程总投资万元。计划于 2009 年6 月开始前期工作, 201 3 年5 月底建成完工,总工期约 4 年。地铁 2 号线地铁 2 号线:南关岭- 后革- 张前路- 红旗路- 黄河路- 五一路- 中山路- 人民路- 东港地铁 2 号线为贯穿西部南北和南部东西方向的骨干线, 北起哈大客运专线的南关岭站,东至海之韵公园,线路长度公里。途经南关岭客运站北规划路、后革街、张前路、红旗路、黄河路、五一路、中山路、人民路、规划东港路。主要经过南关岭综合交通枢纽、体育中心、后革居住区、中革居住区、前革居住区、辛寨子居住区、红旗镇居住区、马栏广场文化商业点、西安路商业街、中山广场、青泥洼桥、港湾广场、东港区、海之韵公园等客流集散点。规划中的大连未来地铁2 号线将在辛寨子、西山水库、马栏广场、西安路、人民广场、中山广场、港湾桥等重要交通路段设立站点。地铁车站的形式会根据周围情况的差别而建成地上站、地下站或半地上半地下站。计划于 200 9 年6 月开始前期工作, 2013 年5 月底建成完工,总工期约 4 年。轻轨 3 号线轻轨 3 号线已于 2002 年 11月8 日试运营。大连