文档介绍：贝雷钢便桥施工技术方案 1/ 17 崇明东滩启动区市政道路(一期)工程(二标段) Z1 南段跨团旺河钢栈桥技术方案上海城建(集团)公司崇明东滩启动区市政道路(一期)工程(二标段)项目部 2012 年9月 29日贝雷钢便桥施工技术方案 2/ 17 一、工程概况本工程位于上海市崇明东滩,崇明东滩启动区内主要是农田,现状河道主要有团旺河及 98海塘随塘河。规划河、湖共有 33条。其中主要的是团旺河、启动区河、南横引河。因团旺河不能截流,桥梁施工时桥东西两侧无通道。拟团旺河桥位南侧 15 米处搭设一座栈桥作为河两侧的交通通道。二、编制依据 1、崇明东滩启动区市政道路(一期)工程设计图纸 2、崇明东滩启动区市政配套(一期)工程-Z1 崇明大道岩土工程详勘报告 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041 —2011 ) 4、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60 —2004 ) 5、《装配式公路钢桥多用途使用手册》 6、《地基基础设计规范》(DGJ08-11-2010 ) 贝雷钢便桥施工技术方案 3/ 17 三、便桥结构型式便桥下部结构在两端陆地上采用钢筋混凝土扩大基础桥台, 中间水中墩采用壁厚 9mm 直径Φ 609mm 的钢管桩基础;便桥采用三跨连续梁跨径组合为 9m+30m+9m ,中间孔最大跨径为 30m ,两侧跨径为 9m 。桥面宽 , 车辆单向通行, 设计行车速度 10km/h , 重载车辆限速 5Km/h ,按照公路-Ⅱ级荷载设计, 限载一辆 55T 汽车通行。桥面标高与便道面标高平齐( )。主要材料表。名称单位数量备注 C30 承台 桥台 C10 垫层方量 桥台Φ16钢筋 桥台Φ14钢筋 桥台 5cm 垫木 桥台双拼 400 工字钢 基础连梁贝雷片片96主梁 6米Φ609 钢管桩根16基础 10cm 纵梁片64桥面 27cm 横梁根48桥面横梁 7cm 桥面板 桥面 3m护轮木根32桥面钢便桥水中墩断面结构型式示意图如下图 所示: 贝雷钢便桥施工技术方案 7/ 17 四、桥位工程地质情况根据地质报告,本工程桥位主要位于表层土和浅部层, 本钢便桥的桩位布置见下图: C240 224 C242 C243 团旺河桥①0-1 ②3-1 表层土组: 主要为表层吹填土及浜淤泥。(1 )第① 0-1 层浜土,系拟建场地内团旺河等河流水底淤泥(小河流及排水沟区域该层厚度较薄),灰黑色,呈流塑~流动状,含大量黑色有机质及腐植物。(2)第① 0-2层吹填土(粘质粉土夹粉质粘土)在拟建场地遍布,系20世纪 90 年代初期围海造地吹填形成,受吹填土源、吹填工艺的影响,吹填土的组成和性质有区别,主要以粘质粉土为主,局部夹多量粘性土,土质松散且不均匀。浅部层组: 平均深度约在 ~ 。(3 )第② 3-1 层灰色砂质粉土,在拟建场地遍布,成因类型为滨海~河口相沉积,呈松散~稍密状态,在拟建场地不同区域其土性存在一定差异,夹粘质粉土、粉砂及层状粘性土,局部区域在深度 7~14m 间夹多量淤泥质粘性土。潜水一般分布于浅部土层中,补给来源主要有大气降水入渗及地表水侧向补给,其排泄方式以蒸发消耗为主。浅部土层中的潜水位埋深,一般离地表面 ~ ,年平均地下水水位离地表面 ~ 。由于潜水与大气降水和地表水的关系十分密切,水位呈季节性波动,因此潜水水位的高低主要取决于降雨量的大贝雷钢便桥施工技术方案 8/ 17 小和雨期持续时间。拟建场地浅部地下水属潜水类型。勘察期间所测得的地下水静止水位埋深一般在 ~ m之间,其相应标高为 ~ m。五、钢便桥施工 施工工艺流程钢便桥采用 1台 50t 履带吊、1台 DZ45 型液压振动锤从岸侧逐跨振动下沉钢管桩、焊设下部桩间支撑、安装桥面上部结构。钢便桥施工工艺流程如图所示。便桥施工工艺流程图 主要施工方法使用履带吊结合振动锤施打钢便桥钢管桩、钢管桩沉放完成后即依次由下而上进行下双拼工字钢纵横梁、贝雷架、双拼工字钢下横梁、贝雷梁、横向分配梁以及槽钢面板安装施工, 面板铺好以后履带吊前行, 进行下一跨钢便桥施工。 钢管桩制作与运输(1 )钢管桩制作钢管桩采用 Q235 B 钢板在专业钢结构加工厂制作, 焊缝采用螺旋焊缝, 钢管桩加工履带吊吊桩就位振动锤与钢管桩连接振动下沉钢管桩测量定位贝雷梁安装垫板及双拼下横梁安装面板铺装、栏杆安装横向分配梁安装焊接钢管桩斜撑连接贝雷钢便桥施工技术方案 10/ 17 钢管桩的运输固定示意图 钢管桩下沉(