文档介绍：铁路运输设备Ⅱ（高速）
第1
第2章 高速铁路基础设施
概述
高速铁路轨道结构
高速铁路路基
高速铁路桥隧
高速铁路线路平面与纵断面
§ 概述
高速铁路与普速铁路相比有很大的不同，其线路特征概括为高速度、高舒适性、高安全性、节能环保和高密度。
要求线路具有高平顺性、高稳定性、高可靠性及一定的耐久性。
高速铁路的平纵断面设计的标准要以提高线路的平顺性为主。
高技术要求、高标准地建设高速铁路路基、桥梁、隧道、轨道结构等重要基础设施设备。
第2章高速铁路基础设施线路
§ 高速铁路线路的平面和纵断面
如何表示这条线路？
用它的中心线来表示线路在空间的位置。
何谓线路中心线？
第2章高速铁路基础设施线路
§ 高速铁路线路的平面和纵断面
线路中心线是指距外轨半个轨距的铅垂线AB与两路肩边缘水平连线CD交点O的纵向连线。如下图所示：
L
L/2
A
B
D
C
O
第2章高速铁路基础设施线路
§ 高速铁路线路的平面和纵断面
线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路的平面(俯视)，表明线路的直、曲变化状态；
线路中心线展直后在铅垂面上的投影，叫铁路线路的纵断面（侧视），表明线路的坡度变化。
线路纵断面
线路平面
线路平面标准包括最小曲线半径、缓和曲线、超高、欠超高、过超高等；线路纵断面标准包括坡度值和竖曲线等。
第2章高速铁路基础设施线路
§ 高速铁路线路的平面和纵断面
曲线地段的特点？？？
*外轨超高
？
H
G
F
为了平衡离心力，使内外两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均等，旅客不因离心加速度而感到不适，将外轨抬高一定程度。
*轨距加宽
线路平面由直线和曲线组成。
一、高速铁路线路平面的主要技术参数及要求
第2章高速铁路基础设施线路
§ 高速铁路线路的平面和纵断面
为防止轮对被轨道楔住或挤翻钢轨，对于小半径曲线的轨距要适当加宽，以使机车车辆能顺利通过曲线，减少轮轨间的磨耗。
曲线地段的特点？？？
*外轨超高
？
*轨距加宽
？
线路平面由直线和曲线组成。
一、高速铁路线路平面的主要技术参数及要求
第2章高速铁路基础设施线路
§ 高速铁路线路的平面和纵断面
1、最大超高
确定设计速度及运行速度
确定实设超高与欠(过)超高
（影响舒适度的参数）
理论超高度：
一、高速铁路线路平面的主要技术参数及要求
第2章高速铁路基础设施线路
§ 高速铁路线路的平面和纵断面
H
G
F
外轨超高
S1
第2章高速铁路基础设施线路
§ 高速铁路线路的平面和纵断面
1、最大超高
确定设计速度及运行速度
确定实设超高与欠(过)超高
（影响舒适度的参数）
理论超高度：
一、高速铁路线路平面的主要技术参数及要求
最大超高允许值[h]主要取决于列车在曲线上停车时的安全、稳定和旅客乘坐舒适度要求。
第2章高速铁路基础设施线路