文档介绍：第15课 交通工具和通讯工具的进步
人教版历史必修 Ⅱ
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长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。
──杜牧《过华清宫绝句》
烽火台
杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？古代烽火台的功能是什么？能否准确有效地传递信息？ 为什么？
导入新课
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我国古代交通地域特点:
南方舟楫，
北方马车；
百姓步行！
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1、铁路交通：
一、铁路和公路
①19世纪70年代，外商擅自修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；
③辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局
②1881年，清政府修筑唐山—胥各庄铁路
（唐胥铁路） ——中国铁路诞生的标志；
④民国以后，进展缓慢；
(1)近代：
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光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
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由唐山到胥各庄的唐胥铁路
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2、新中国建立后
③ 2006年青藏铁路竣工并通车。
②铁路营运总里程居世界前列。（到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的已跃居亚洲第一位，世界第四位）
①修建宝成铁路（西南）、兰新铁路（西北）
（1）铁路建设方面
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中国铁路交通网
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青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。
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