文档介绍：Safety 　安全
2020年EURO NCAP回顾
文/徐飞　设计/邱洪涛
2020年是极不平凡的一年，这一年始于新冠疫情的大规模爆
发，随之而来的封闭与隔离给社会运行和经济发展带来了重
大的影响。回顾这一年，受疫情影响，Euro NCAP测试一度被搁置了
半年之久，但由于Euro NCAP实验室以及下属员工的积极响应和对特
殊环境下工作节奏的逐渐适应，Euro NCAP的相关工作在下半年得以
有效的恢复和开展。
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冠疫情对社会经济的影响直接体模拟了日常事故中十分常见的车-车对撞场
现在汽车行业，利润下滑、销量景，其难度较此前40%重叠率车-桩碰撞有
新持续走低，众多车企取消或推迟十分明显的提升，对测试车型的车身强度
了多款已公布车型的上市。同时，此次疫有了更高要求。
情恰逢Euro NCAP大改版，为满足消费者此外，在侧面碰撞测试中，Euro
及市场对乘员保护测试的迫切需求，Euro NCAP增加了“远端碰撞”测试项目，侧
NCAP对正面碰撞及辅助驾驶等方面进行重于驾驶员保护以及排除驾驶员与前排乘
了调整，旨在提高碰撞测试难度和推广最客间碰撞而存在的潜在危险。同时，2020
先进的驾驶辅助技术。版Euro NCAP在行人保护测试方面新增了
其中，一个重点变化是引入了渐进式倒车和十字路口转弯两个场景。安全辅助
可变形移动壁障（MPDB）实车测试。测板块的变化是增加了驾驶员状态监控，可
试车型以50km/h的速度以及50%的重叠率以有效预防因驾驶员疲劳和分心造成的交
迎面与车速50km/h的1400kg台车相撞，通事故。
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Safety 　安全
2020年EURO NCAP回顾
2020版Euro NCAP规程在各个领域进行了重大而全面的改革，给行业带来
了巨大的挑战。尽管如此，2020年参加测试的全部车型依然交出了令人满意的