文档介绍：零售哲学读后感,五篇
零售的哲学读后感精选五篇，X期望对你的学习工作能带来参考借鉴作用。
有关零售的哲学，具体统计和介绍了作者铃木敏文建立7-11的心路历程，从一个门外汉到零售连锁便利店的大亨。
首先我们在那里学习到的一个是铃木先生做事的态度，事无巨细的从消费者本身出发，供给多种便利服务。7-11供给的不再仅仅只是商品，而是便利。因此也细分了7-11的商业形态和大宗购物超市的一个区分，因为假如7-11比商品，不论是价格或品类全部无法和中大型超市去比的，正是因为当代社会的现象，老年人，和中年妇女，甚至职业人员，越来越多的不论是对于时间还是身体的不便利性，催生了大家对便利的需求。因此7-11对自我便利的定位是十分正确的，铃木先生说自我不是在零售行业出身，因此没有受很多业内现象的束缚，商品的设置，库存，物流等各方面，全部做出了很有成效的改进。因此很多的改变和成效不是我们思索不到，而是被很多我们知道的道理而束缚来。因此革新于对问题有意识的思索。从铃木先生的经历上我门应该设身处地的去思索下，我们真正的为自我的消费者做过什么，有没有了解消费者真正需要的是什么，有没有想过，我们的消费者是谁，她们在哪，我们应该怎样才能为她们供给服务。消费者在产生购置时有哪些担忧和忧虑。这些思索方法才是我们真正要去学习和思索的。
我以为这本书最有价值的地方是铃木先生经过写书直接讲述她的思索过程。我个人是很喜爱日本的部分文化和做事的态度，最近除了看零售的哲学也有看稻盛和夫的部分书
认真做事情的态度
7Eleven创始人铃木敏文以前是在出版行业做修改相关工作的，因偶然原因才进入到零售行业，入职伊藤洋华堂后没有企业没供给以前承诺的条件，但做了这个决定后，铃木敏文还是仍然留在伊藤洋华堂，正如她自我在书中提到的:
不论发生什么全部要认真对待，这就是工作的真谛。
统一配送
在流通行业，普遍的做法是供给商厂家只送自家的产品，这造成7Eleven门店每一天过来送货的货车有几十辆。为了建立高效率的物流体系，不论是A厂生产的还是B厂生产的，全部由一辆货车配送给7Eleven门店，并说服A厂的车辆运输B厂的产品。
职员决定门店的进货
一般连锁便利店的进货通常是由总部决定的，但7Eleven门店第二天进什么货，进多少，这些全部是由店长或收银员说了算的，因为仅有她们清楚门店详细的情景，比如明天会下大雨，那人流量肯定会受影响，但能够增加雨伞的供货，下雨天周围企业的写字楼过来带午餐便当的人会多很多，那就要增加便当的供货。用户想买个这个东西，而货架上却已售空，潜在的生意就这么被损失掉了。门店每一天的交易一线职员远比总部要清楚得多。
自建银行
铃木敏文为了尽可能地给用户供给便利，期望经过和银行合作在7Eleven门店供给ATM，但银行取款的费率在夜晚、周末这些特殊时段的费率比正常工作时段高出很多，铃木敏文没法了解这么的合作条件，于是自我申请银行牌照，并对一般的ATM取款机进行改造，把ATM小型化，以适应7Eleven门店。这有点类似Apple为了做最好的苹果电脑最终选择自我研发自芯片。
追求品质而不是低价
当竞争对手纷纷推出100日元的饭团时，7Eleven没有盲从，而是用心研发自我的饭团，提升其品质，并定价为200日元，铃木敏文确实定是:
在产品过剩、消费饱和的时代，相比价格的高低，产品是否含有新的价值才是决定购置行为的关键。
那我们来看看711是怎样打造自我的价值曲线的。
第一位就是空间便利性，比如说密集开店。
第二是时间的便利性，原先从早上七点到晚上七点，此刻是变成了二十四小时营业，随时全部能够去买，时间上很便利。
第三个是产品的便利，即食的产品，马上就能够吃的产品，还有把大包装变成小的包装，因为日本家庭人极少，一个大包装会产生浪费，或会产生过期的问题，假如变成小包装呢就便于用户的食用。
第四个就是服务便利，比如代缴水电费，公共事业费，还有刚才我们谈到的安装ATM机，为了大家取钱方便，想跟银行合作引进ATM机但最终谈判失败，结果是自我开银行上ATM机，这在大家看来可能是疯了，为了要上ATM机而要自我开银行，可是呢这个价值曲线，要在某个步骤，比如711的便利性上头要抵达极致，竞争对手可能会以为得不偿失。
从改变中读懂“未来”，建立“假设”然后“实施”再对结果进行“验证”。这一过程有利于优化工作模式假如在平日的工作中坚持反复“假设-实施-验证”的过程，那么在不远的未来必将有所斩获。
只要不轻言放弃就会出现支持自我的人
在我们眼中，真正的竞争对手并不是其它品牌的便利店，而是不停改变的“用户需求”
可是，在由上至下地传