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铁路边界噪声限值及其测量方法
GB 12525-90
批准日期 1990-11-09 实施日期 1991-03-01
铁路边界噪声限值及其测量方法
（ 1990 年 11 月 9 日国家环境保护局批准 1991 年 3 月 1 日实施）
ＧＢ 12525 －90
主题内容与适用范围
本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法。本标准适用对城市铁路边界噪声的评价。
引用标准
ＧＢ 3785 声级计的电、声性能及测量方法
ＧＢ 3222 城市环境噪声测量方法
名词术语
铁路噪声 railway noise
系指机车车辆运行中所产生的噪声。
铁路边界 boundary alongside railway line
系指距铁路外侧轨道中心线 30 Ｍ处。
背景噪声 background noise
系指无机车车辆通过时测点的环境噪声。
铁路边界噪声限值
1 等效声级 Leq [dB(A)]
昼间 70
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夜间 70
测量方法
测点原则上选在铁路边界高于地面Ｍ，距反射物不小于 1 Ｍ处。
测量条件
测量仪器：应符合ＧＢ 3785 中规定的ＩＩ型或ＩＩ型以上的积分声
级计或其他相同精度的测量仪器。测量时用“快档”，采样间隔不大于 1
Ｓ。
气象条件：应符合ＧＢ 3222 中规定的气象条件，选在无雨雪的天气
中进行测量。仪器应加风罩，四级风以上停止测量。
测量内容及测量值
测量时间：昼夜、夜间各选在接近机车车辆运行平均密度的某一个
小时，用其分别代表昼间、夜间。必要时，昼间或夜间分别进行全市段测
量。
用积分声级计（或具有同功能的其他测量仪器）读取 1 Ｈ的等效声
级（Ａ）：ｄＢ。
背景噪声应比铁路噪声低 10 ｄＢ（Ａ）以上，若两者声级差值小于
10 ｄＢ（Ａ），按表 2 修正。
表 2 dB(A)
差值
3
4－ 5
6－9
修正值
-3
-2
-1
测量报告
测量报告应包括以下内容：
可编辑
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Ａ .测量仪器；
.测量环境（测点距轨面相对高度Ｍ，几股线路，测点与轨道之间的地面状况，如土地、草地等）；
Ｃ .车流密度（每小时通过机车车辆数）；Ｄ .背景噪声声级；
Ｅ .ＬＨ的等效声级。
附录测量记