文档介绍：构筑物消防员
摘要：本文对地下建构筑物穿越道路时的施工方法进行了对比和分析，提出了一个新的施工方法。半盖挖法尤其适合用于工期紧又无法作全方面基坑开挖的地下工程，而且工程投资较为合理，含有良好的经济和社会效益，是一个值得推广的施工方法。
Abstract：theundergroundbuilding(structure),especiallyforatightscheduleandcannotbecomprehensiveexcavationofundergroundworks,andtheprojectinvestmentismorereasonable,withgoodeconomicandsocialbenefits,aconstructionshouldbepromoted.
关键词：地下；建构筑物；道路；施工方法
Keywords：underground；building；road；constructionmethods
中图分类号：U41文件标识码：A文章编号：
地下建构筑物的施工方法对地下建构筑物的工程造价和工期都有很大影响。施工方法的选择关键依据场区工程地质和水文地质条件、环境条件、建构筑物的埋置深度及其适用条件等很多原因而确定。
传统的地下建构筑物穿越道路时施工方法关键有三种：
。通常适合用于地面有条件敞口开挖、且有足够施工场地的情况，如地下建构筑物设在现实状况道路范围外；或地下建构筑物设在现实状况道路下，但施工许可临时中止交通或结合地面拆迁及道路拓宽，使地面交通流得以疏散时，就能够采取明挖法施工。明挖法含有施工简单、快捷、经济、安全的优点，其缺点是对周围环境的影响较大。明挖法施工通常能够分为四大步：维护结构施工→内部土方开挖→工程结构施工→管线恢复及覆土。
。分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。
盖挖顺作法：先施工维护结构，施作暂时路面暂时路面体系采取六四军用梁上放置工字钢，再铺设钢板，钢板上铺设沥青混凝土，在路面盖板下用小型挖掘机进行施工，由车站侧面的施工竖井处吊土出坑，顺作结构主体。
盖挖逆作法：通常以地下建构筑物结构顶板替代暂时路面，在其上覆土后即可恢复地面交通，在结构顶板的下面自上而下分层开挖基坑和施作结构。
。以刚度较大的超前支护管棚等、喷混凝土、钢拱架或锚杆为关键手段，结合合理的开挖方法、辅助方法等进行施作地下建构筑物的方法，矿山法和盾构法等均属暗挖法。隧道及地下工程的施工方法最初是采取矿山开拓巷道的方法，故称为矿山法，此法应用范围很广。19世纪，为修筑水底隧道，创制了盾构，经100多年的改善，盾构法成为在松软地层中常见的方法之一。
上述三种施工方法都有一定的弊端：明挖法对施工现场的条件要求较高，地下建构筑物穿越道路时，地面交通通常情况下无法长久中止，往往不具有明挖施工的条件；盖挖顺作法在前期道路架设钢便桥及后期拆除时对交通影响大，无法满足城市交通管理部门的相关要求，同时还无法处理管线迁改问题，而且工期较