文档介绍：水泥混凝土路面胀缝

　　摘要：工程实践表明，鉴于设置不妥、施工质量差是造成多个路面病害发生的关键原因，经过结合笔者工程实践经验，就水泥混凝土路面的胀缝问题，分析其病害原因，同时提出水泥混凝土路面在胀缝中处理技术，以有效地确保水泥混凝土路面的使用性能。
　　关键词：公路施工；水泥混凝土路面；胀缝施工；传力杆
　　引言
　　水泥混凝土路面鉴于其使用寿命长、养护费用小的优点，有效地缓解了中国道路建设资金短缺的矛盾。现在中国公路、城市道路中水泥混凝土路面还占很大的比重，并将长久和沥青路面并存发展。鉴于水泥混凝土路面在中国公路建设中的主要性，针对其突出问题――胀缝的病害而对其进行深入探讨，以寻求处理该通病的对策。
　　1 胀缝病害分析
　　胀缝的病害集中表现为胀缝两侧的板块挤碎破角、错台、啃边，出现这么的病害关键原因是从思想对胀缝施工不重视、不按规范要求施工、未能按要求进行养护，关键表现为：片面了解“胀缝应少设或不设”，认为胀缝无关紧要；在灌缝时石渣掉入缝内或灌缝前缝内石渣未清净造成胀缝无法伸长；施工中传力杆及套管的安装位置不正确，传力杆放置时未用支架固定或固定支架不牢靠，胀缝处相邻板块分两次浇注时两侧未同时固定传力杆，先施工一侧因机械振捣造成杆端或套管端下降，后浇的一侧因不停被碰撞虽经调整依然难以确保传力杆垂直于胀缝平面，当胀缝变形时传力杆阻碍了混凝土伸长，并形成混凝土板的板顶或板边劈裂破坏。清理胀缝时，因施工不妥，造成胀缝边缘破坏，然后用水泥砂浆修整补缺，造成边缘两侧混凝土强度较低，强度低的胀缝边缘混凝土首先破坏。填缝料施工不规范，胀缝下未设防水设施，造成路面基层浸水，在车辆荷载的重复作用下破坏，造成面板断裂、错台。
　　2 胀缝的设置
　　胀缝设置的目标是为了消除因温度改变，混凝土板内产生的应力，笔者认为在进行胀缝设置时应以下考虑：
　　1从预防胀缝破坏的看法出发，胀缝宜尽可能少设，但又不能不设。按设计规范要求，胀缝尽可能少设，笔者依据实践经验认为在中要求必需设置胀缝的部位，如临近桥梁或其它固定结构物衔接处、