文档介绍：目录
第一章 绪论 1
1。1课题简介 1
1。2设计目的 1
1。3设计内容 2
第二章 需求分析 4
2。1 需求分析的任务 4
需求分析的过程 4
2。3 数据字典 5
第三章 概念结构设计 9
概念结构设计的方法与步骤 9
3。1。1 概念结构设计的方法 9
概念结构设计的步骤 9
数据抽象与局部视图设计 9
10
第四章 逻辑结构设计 12
4。1 ER图向关系模型的转换 12
数据模型的优化 12
数据库的结构 13
第五章 数据库的实施与运行 16
5。1 数据的载入 16
5。2 数据库的运行 16
总 结 17
第一章 绪论
信息时代已经来临，信息处理的利器--计算机应用于火车站售票的日常管理为火车站售票的现代化带来了从未有过的动力和机遇，为火车站票务管理领域的飞速发展提供了无限潜力。采用计算机管理信息系统已成为火车站票务管理科学化和现代化的重要标志，给火车站票务带来了明显的经济效益和社会效益。在此背景下，本文论述了列车票务管理系统（的设计实现。通过对各种数据库管理系统的模型分析，结合火车站票务销售查询过程的实际需求，同时本文还说明了火车订票管理系统的开发过程及各种技术细节。本系统是适应时代发展的需要,提高管理的效率而开发设计的. 列车票务管理系统的主要任务，通过实现票务信息的计算机管理，以提高工作效率。实现计算机管理的最佳技术就是数据库技术。我们可以利用数据库将整个火车站的票务情况存入计算机，再配置上功能丰富的用户接口，以满足用户需求。一个火车站售票信息管理系统应达到的目标是提供及时、广泛的信息服务，加快信息检索的效率，实况灵活的查询，减轻管理人员制作报表和统计分析的负担,且系统规模不太大但又要保证支持日常工作的要求，以便系统应易于扩充，方便日后统一联网与管理，提高管理水平。
考虑到售票员对售票事务起着直接的作用,所以我们讨论认为系统对售票员来进行管理是非常有必要的，所以在课程设计中加入了售票员登陆这一功能，只有售票员输入唯一的工作证号和正确的密码之后才能进行正常的售票工作,，在系统中有列车管理功能,可以新增车次，修改车次和撤消车次,这些选择可由已售出的列车票表信息提供参考。系统根据已售票和已退票进行各种汇总，，勿做商业用途文档为个人收集整理，来源于网络
1。2设计目的
在当今社会，计算机占据了非常重要的位置，这些大部分都是通过使用软件而提高生产、管理效率来体现的。本文研究的火车票售票系统正好就是这样性质的一个软件。铁路运输一直都是我国重要的经济命脉，而且由于我国是内陆国家，这铁路运输的意义就显得更加突出了，对于这样重要的一件事，当然需要良好的管理了。经过几十年的发展，事实早就证明了使用计算机软件来辅助自己比单纯的人工处理手段高明的多，在这样的背景下,研究这样的课题的意义也就不言而明了.
在以前，像售票这样的事，都是人工处理的，人工处理的缺点是显而易见的，成本大、处理的速度慢、出错的几率比较大，效率是很低的。现在，在世界各国，火车售票使用的基本上都是员工操作计算机的模式,在这里，计算机主要是借助软件用来存储、更新数据的，并有统计帐目的功能。严格的说，这并不是智能化,但是，这样的处理模式比已往的人工处理的好处显然还是很明显的,所有的数据都由数据库管理,可以随时动态的提取、存储数据，并可以将修改后的数据覆盖掉原有的数据;使用售票软件，虽然公司需要投入一定的资金，但同时却可以使处理速度成倍、成十倍的增加，使在固有的时间内能让尽量多的旅客办理完手续，增加了销售收入，而且可以减少员工数量,是公司更加精简；由于计算机是一种高精度的机器，所以使用计算机软件辅助后，，来源于网络本文为互联网收集，请勿用作商业用途
1．需求分析
需求分析的任务是准确了解并分析列车票务管理系统的需要和要求，弄清列车票务管理系统要达到的目标和实现的功能,得到数据字典和数据流图。
2．概念结设计
将需求分析得到的用户需求抽象为信息结构即概念模型(ER图）。先逐一设计ER图，然后集成得到的ER图,最后通过消除不必要的冗余，设计基本ER图。
3．逻辑设计
逻辑设计的任务就是把概念设计阶段设计好的基本ER图转换为与选用的DBMS产品所支持的数据模型相符合的逻辑结构。首先按照ER图向数据模型转换的规则，将概念结构转换为DBMS所支持的数据模型；然后对数据模型进行优化，得到至少5个关系模式。
4．数据库