文档介绍：一编制依据
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2008；
《城镇道路工程施工与质量验收规范》JJC1-2008；
3 •施工图纸及有关设计文件
二工程概况
箱涵计划施工计划2012年9月4日开始至2012年10月10日完
成,共计37天。
本工程内共有钢筋混凝土箱涵4处，坐标分别为Kl+350、Kl+670、
Kl+960、K2+218,总长共计60米；箱涵基础采用C15混凝土，箱涵主 体采用C30混凝土。
工准备
(1)材料情况
乳施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推 算施工用量，据此备足施工所需的各类检验合格的材料。
b采用的原材料
水泥：；
砂子：中砂；
碎石：5^ (mm)；
钢材：热轧螺纹钢
⑤水：饮用水;
（2）施工现场人员、设备配置
箱涵施工共4处分别是Kl+350、Kl+670、Kl+960、K2+218,总长 共计60米，每处1个负责人和2个现场管理技术员，共12人，同时 每个班需配备2人辅助机械进行平整工作，共8人。专兼职安全人员 4人，共需投入人员为24人。
（3）箱涵施工拟投入设备如下：
机械设备配置表
序号
机械名称
型号
单位
数量
1
挖掘机
日帀",0
台
2
2
自卸汽车
15T
台
6
3
振动夯实机
台
4
{
4
插入式振捣器
2. 2kw
台
4
5
潜水泵
2. 2kw
■
台
4
四、主要施工方案
%
4. 1施工工艺
底板立模
4. 2施工方法
4. 2. 1测量放样
在基础开挖之前，按照图纸所示坐标及尺寸，放出箱涵中心线及 基础开挖边线，并敷设临时水准点，作为箱涵施工过程高程控制依据, 箱涵中心线应引至两端木桩上，以便随时进行中心线检查。测量放线 成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工。
4. 2. 2施工导流
经现场勘察，在进行水泥搅拌桩地基处理时需对原排水明渠进行 施工导流。先在原渠位旁改沟埋设D500钢筋碗管进行导流。将箱涵 施工位置的两端采用堆码砂袋的方式进行围堰，然后展开箱涵的施 工，待箱涵施工完毕，将原排水系统恢复。
4. 2. 3基础土方开挖及支护
本箱涵基础土方采用lm3反铲挖掘机进行开挖，从一面沿涵洞纵 向向另一面后退开挖，自卸汽车装运走。反铲在开挖过程中，采用水 准仪随时进行观测控制，为不扰动基底土，反铲在开挖时，应预留
20cm厚的土进行人工清理。基槽开挖按1： 1进行放坡开挖，每边各 预留50cm宽工作面。
4. 2. 4地基承载力检测
基槽挖至设计标高后，及时通知监理工程师验槽，检测合格后会 同监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置进行检查，符合设计要求 后方可进行碎石垫层及后续工序的施工。
4. 2. 5碎石垫层铺设及碗垫层浇筑
地基检测合格后，及时铺设碎石垫层。碎石运至现场基槽一侧， 采用挖机布料至槽底，由人工摊铺整平至设计标高。经监理检查验收 后，支设垫层模板，浇筑碗垫层。
4. 2. 6箱涵底板施工
底板一次性支模成型，分两次间隔进行碗浇筑，外侧用短钢管夹 紧打入土中并支撑基坑边坡土壁上，间距50cm。支撑采用钢管进行 对撑。模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留好侧墙钢筋，经监理工程 师检查验收合格后进行碗浇筑。
}
箱涵侧墙上的施工缝留设，应在墙体留缝处嵌入通长100X100 木林以留设企口凹槽，在碗浇筑初凝后及时取出。
4. 2. 7墙身及顶板施工
墙身和顶板施工每段按变形缝分开，并与底板上下保持一致。墙 身施工前，将施工缝处碗表面凿毛，剔除松散If仝，清理渣物并冲洗干 净。然后绑扎墙身钢筋，经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板 采用厚度8二2cm厚胶合模板，以100X100木林为竖向背楞，间距30cm, 横向4>48钢管辅以双向4)******@60cm对拉螺杆进行对拉加固，底排螺 杆距底面不得大于30cm,螺杆外套4)20PVC管。墙身和顶板模板在支 设时，考虑连续安装，墙身模板在变形缝处使用加密拉杆固定墙身两 端挡模。顶板支模搭设满堂支撑架，双向间距90cm,顶板模板采用 §二2cm厚胶合模板拼装而成，以100X100木林作背楞，间距30cm, 4)48满堂钢管脚手架作支撑体系。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹 玻璃胶的方法进行封堵，以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后，绑 扎顶板钢筋。
在栓浇筑前，