文档介绍：2013 年第 4 期(总第 73 期)

主办:扬州市科学技术局
承办:扬州市科学技术情报研究所 2013 年 02 月 28 日

目录

【汽车及零部件】
国办出台意见:两年后节能型内燃机将达六成……………………………….. 1
汽车零部件业走向微利时代……………………………………………………………… 1
欧盟计划建设 50 万家电动汽车充电站…………………………………………….. 2
【机械、船舶制造】
工信部:装备制造业仍未摆脱下行压力…………………………………………… 2
合锻机床实现了国产液压机出口发达国家的重大突破…………………… 2
万吨半潜船等 12 种海工装备获国家专项支持…………………………… 3
燃效改善 5 成,日本造船业欲借环保船恢复活力……………………………. 3
【光伏、智能电网、线缆】
我国光伏“十二五”装机目标上调………………………………………………….. 4
光伏行业 2012 年行业数据总结 4
………………………………………………………..
江苏首个分布式光伏电站并网发电,去年进口多晶硅万吨……. 5
正泰集团:2012 年太阳能销售突破 50 亿,看好智能仪表 6
……………..
高温超导电缆“热得发烫” 7
………………………………………………………………
【LED、物联网】
2012 年国内 LED 产值 2000 亿元,全球封装市场 137 亿美元…………. 8
半导体照明节能产业规划:2015 年产值 4500 亿…………………………….. 8
国务院发布物联网指导意见……………………………………………………………... 9
【汽车及零部件】
国办出台意见:两年后节能型内燃机将达六成
近日,国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意
见》。《意见》提出,到 2015 年,节能型内燃机产品占全社会内燃机
产品保有量的 60%,与 2010 年相比,内燃机燃油消耗率降低 6%—10%。
《意见》还公布了 11 个加强内燃机工业节能减排的重点领域和任务,
指出,到 2015 年,新生产的车用柴油机全部应用高压燃油喷射系统,
燃油消耗率比 2010 年降低 5%—8%。30%—40%新生产的车用汽油机产
品应用缸内直喷燃油系统,燃油消耗率比 2010 年降低 8%—10%。
(信息来源:2013-2-19 《人民日报》)

汽车零部件业走向微利时代
据不完全统计,截至 2013 年 1 月 22 日,共有 38 家汽车零部件
行业上市公司发布了 2012 年度业绩预告,22 家公司预计净利润同比
下滑,占近六成,产品和客户结构较为单一的企业业绩下滑更为严重。
商务部最新统计显示,中国汽车零部件行业受整车业低迷和
原材料等成本上升的影响,利润出现了大幅度下降。有关研究表明,
国内汽车零部件行业今后将向微利方向发展。究其原因,有四大因素:
一、整车业转嫁成本,导致零部件企业利润锐减;二、零部件企业相
互压价,自我减少利润;三、原材料价格大幅上涨,挤占了零部件企
业的利润空间;四、国际汽