文档介绍：始终相信,这世间,相爱的原因有很多,但分开的理由只有一个-- 爱的还不够。人生有四个存折:健康情感事业和金钱。如果健康消失了,其他的存折都会过期。有刷控制器检测方法(1 )断开电源用二极管档检测 A、红表笔接控制器电源输入正极、黑笔接负极、有充电现象为正常, 短路则损坏 B 、红笔接控制器电源输入负极,黑笔接红色、黄色、绿色,短路则损坏 C 、红笔接控制器电源输入负极,黑笔接电机负极(兰色或绿色)应有 400-700 参数。若短路则损坏 D 、红表笔接电机负极(绿或兰),黑表笔接控制器正极(红色), 应有 100-300 参数 E 、转把红、黑、绿(兰),不应有短路现象(2 )通电测量(通电前,先断开刹车断电插头) F 、检测控制器电源输入正负极是否有 36V 与 48V 以上电压 G 、检测转把电源是否有 5V 以上电压 H 、转动转把检测------- 电压是否在 - 之间变化 I、转动转把检测控制器(黄,绿线)有无电压输出。(3 )短路刹车断电线(黄色、黑色)控制器应停止输出无刷控制器的好坏的测量方法一、断电检测(用二极管档) 1、检测控制器电源输入正负极早否短路 2、检测控制器绕组线参数: A、用黑表笔接电源正极, 用红表笔分别接触黄、绿、兰三根绕阻线, 参数在 400-700 之间 B、重复 2 的步骤 3、霍尔信号线检测: 用黑表笔接黑线, 红表笔接红、黄、绿、兰四根线,应无短路故障二、通电检测 1、检测控制器电源输入电压是否有 36V ( 48V )以上电压 2、检测霍尔信号线是否有 5-7V 电压 3、检测转把电源是否有 5V 以上电源 4、转动转把,检测信号线上是否在 - 之间变化电动自行车常见故障判断与维修一、仪表显示正常,电机不转 1 .故障判断①闸把损坏判断。②调速转把损坏判断。③电机损坏判断。④控制器损坏。 2 .维修方法①拔下刹把插座( 常开型刹把), 如电机运转, 则为刹把故障, 应更换刹把。②转把电源 5V 电压正常, 检测转把信号电压, 转动转把, 信号电压应在 ~ 由低向高变化。如电压无变化且小于 1V ,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于 1V 且变化正常, 检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为 5V 且接触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。③分别检测电机霍尔信号线, 用手慢慢转动电机, 每相电压应在 O~ 5V 之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常, 且供电正常, 则控制器损坏, 更换控制器。④用万用表检测控制器电源输人端电压,电压应大于 36 V( 电池充足电), 如无电压, 应检查输入线。检查控制器转把电源电压( 接转把的红、黑线), 正常电压在 5~6V 之间, 如无 5V 电压, 拔下转把插座。如果电压恢复正常,即为转把损坏( 短路) 。拔下转把后无 5V 电压, 拔下电机霍尔插座,电压恢复 5V ,则可能为电机霍尔元件短路。如仍无 5V 电压,则为控制器故障,应更换控制器。⑤首先检查调速转把和电机霍尔开关有无短路, 一般下雨受潮后更容易造成接头短路, 因此要注意转把接头防水。若控制器损坏后更换新控制前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?