文档介绍：RSM-JCIV静载仪使用说明书
第一部分仪器说明
一、前言
在工程建设中，静力载荷试验是确定基桩和地基承载力的最直接、可靠测试方法。我国许多有关现行的规范中都将其作为工程设计和施工验收的重要依据。传统的静力载荷试验中,一般采用手动油压千斤顶进行加载,荷载值和沉降量分别用油压表和百分表人工读表测定,，测试精度较低，极易出现失误。另外测试人员长时间的连续观测、操作，其劳动强度大，人身安全也难以保证。
RSM-JCIV静载仪采用液压传感器、数字式位移传感器自动监测荷载和沉降，并精确控制油泵进行自动加载、补载。在试验中可自动维持荷载、自动判稳，自动保存数据、实时绘制Q-s、s—lgQ、s-lgt曲线；并具有在试验出现异常时报警、保存数据、异常解除后恢复试验的功能（如：断电、调表等）。使用RSM—JCIV静载仪将从根本上改变您的测试工作环境，减轻劳动强度，并提高试验数据的精度和可靠性。
二、RSM-JCIV静载仪的基本性能指标
RSM-JCIV静载仪由工控机、数控盒及油压传感器、数字式位移传感器等组成（图1)。
工控机：
Intel CII400芯片、128M内存、
两个USB接口
1024×768真彩高亮液晶触摸屏
光电鼠标、爱国者键盘
软件环境：
Windows2000中文版
电源 15V直流(通过电源适配器输入）
数控盒:
8、12、16任选位移信道，一个压力信道
通讯线 100米（50、200可选）
油泵 AC380V、AC220V可选
输入电压视油泵决定(与油泵要求一致）
通讯线
换向阀
位移传感器
压力传感器
桩
AC220V（或AC380V）
油泵
图1 RSM—JC IV静载仪工作示意图
三、静力载荷试验的现场准备工作
根据有关试桩规范要求架设加载反力装置和加载系统(图2），加载反力装置可选用锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚压联合反力装置、地锚反力装置等。。
千斤顶下油缸与油泵出油口通过油管接通；如用两个以上千斤顶则需用多通接头将其并联连接。
将压力传感器与油泵和千斤顶之间的多通接头连接牢固（图1）。
基准梁采用简支形式固定。
将数字式百分表用磁性表座与基准梁固定，百分表与承压板应尽可能垂直(图1)。
图2 基桩载荷试验示意图
※本章节请参照有关规范进行
四、RSM-JCIV静载仪与加载系统的连接
RSM—JCIV静载仪面板示意图：
电源开关
USB插座
电源插座
电源指示灯
通讯插座
键盘插座
鼠标插座
工控机面板
（侧面图）
数控盒面板
(正面图)
（侧面图）
12个位移信道
16个位移信道
仪器的安装与连接：
连接工控机电源线、键盘和鼠标.
将已安装好的位移传感器和压力传感器的电缆插头分别接入数控盒位移和压力信道。
将油泵的电源与数控盒的输出端子相连。
将油泵需要的电源（AC220V或AC380V)与数控盒的输入端子相连（如果采用手动，数控盒相应的按钮置于手动；如果采用自动，请确认数控盒相应的按钮置于自动）。
最后将通讯线两端的插头分别插到工控机和数控盒的通讯插座上。
打开工控机电源开关，此时工控机电源指示灯亮，开始工作，并进入Windows 操作界面;鼠标双击RSM_JZ软件图标,即可运行软件。
※油泵的使用请参照油泵的说明书
五、加载和卸载
开始试验前需根据规范和设计要求对参数进行相应的设置（如千斤顶系数、载荷大小、记录时间等），试验开始后RSM-JCIV静载仪将按照设置自动完成加载和补载的操作，在试验过程中也可根据需要对参数进行修改；完成加载后，程序将提示您是否进行卸载,确认后，程序将进入卸载过程，这时需手动调节油泵的卸载阀，观察油泵上的油压表，将压力调至相应的压力值即可，如压力低于本级载荷值时,仪器将自动进行补载，一级卸载完成后重复以上操作直至最后一级。
第二部分软件说明
一、软件简介
§1。1 特点及用途
RSM_JZ软件是RSM_JCIV静载桩基检测仪的上位机配套软件，以下就是本软件的主界面,界面的大小可以根据需要进行任意的调整，只要鼠标的左健按着界面的右下角不放，同时拖动，界面的大小就会按照要求改变。
一般来说，本软件已经固化在工控机中（当然也可以安装在任意一台配置足
图1 主界面
够的计算机上)，主要可以完成如下的几项功能：
1．数据采集：软件启动以后，会自动侦测