文档介绍：石家庄跨京广铁路特大桥
跨石环公路80+128+80m连续梁施工安全方案
一、编制说明
1、编制依据
①石家庄跨京广铁路特大桥施工设计图;
②石家庄跨京广铁路特大桥跨石环公路80+128+80m连续梁实施性施工组织设计。
2、工程概况
石家庄跨京广铁路特大桥跨跨石环公路为一联80+128+80m连续梁,采用钻孔灌注桩基础,三层承台,双线流线形圆端实体墩。连续梁0#块、1#节段、边跨现浇段、边跨合拢段采用φ48mmWDJ碗扣型多功能钢管脚手架搭设满堂支架现浇,其余节段采用三角挂篮悬灌, 中跨合拢段利用挂篮施工。
二、施工安全方案
1、基坑开挖
①做好测量放线工作,在不受基础影响的范围,设置测量控制网。包括轴线和水准点;
②施工机械进场必须经过验收,司机必须持证上岗;
③为使基底土不受扰动,防止超挖,保证边坡坡度正确,机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,应预留30cm厚土层。用人工开挖和修坡;
④挖掘机作业时,施工人员不得进入挖掘机作业半径之内,应在作业半径外2m处;
⑤基坑挖至设计标高后,应立即通知监理工程师,经共同验槽后,方可进行基础工程施工;
⑥基坑四周必须设置牢固的防护栏杆,并挂设立网,夜间必须设红色标志灯;
⑦栏杆的固定方法可用钢管打入地面50~70cm,杆离基坑边的距离不应小于150cm。,并刷红白相间警示色;
⑧弃土应及时运出,在基坑边缘上侧不准堆土或堆放材料,施工机械作业时应与基坑边缘保持2m以上的距离,以保证坑边直立壁或边坡的稳定。
2、脚手架搭设
①脚手架搭设前基础要平整夯实并采用20cm厚C20砼硬化,架基及周围不得积水,,设置一排水沟,在最低点,设置集水坑;
②脚手架各种杆件采用外径48mm、,使用生产厂家合格的产品并持有合格证,其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定,使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷,并涂防锈漆作防腐处理,不合格的钢管决不允许使用;
③在脚手架搭设之前,由工地技术负责人依脚手架搭拆方案向专业班组长逐段的进行书面技术交底,并履行交底签字手续,各持一份,互相监督,由专业班组长向操作人员进行班前技术交底,并做好交底记录入档;
④搭拆脚手架的操作人员必须是经过劳动部门培训合格发证并应定期体检,持证上岗,戴好安全帽,系好安全带,穿防滑鞋。遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时,应停止脚手架的搭设与拆除作业;
⑤检查验收时随进度分段搭设验收,经验收合格后方能交付使用,并履行交验签字手续,脚手架参加验收人员:工区长、技术主管、架子工、班组长和专职安全员;
⑥设专人每天对脚手架进行巡回检查,检查立杆、可调底座有无下沉、松动;
⑦作好脚手架基础排水,下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查,严禁脚手架基底积水下沉;
⑧作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载,不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料;
⑨混凝土输送管、布料杆、缆风绳等不得固定在脚手架上;
⑩脚手架使用期间,严禁擅自拆除架体结构杆件,严禁在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业。
3、起重吊装
①吊装前,作好安全教育及安全技术交底工作,作好吊索及起重绳,起重机的检查,发现问题及时解决;
②吊装时保证吊装角