汽车油漆喷涂的缺陷分析.docx

文档介绍：流挂：
涂膜表面出现
流淌使涂膜厚度不匀。
产生原因：
喷涂气压过低或
喷涂技巧欠佳致使涂
层不均；
喷 枪 漆 雾 形 状 调
节不当(扇面过小) ，
单层涂膜过厚或不均
匀；
喷 距 过 小 或 移 动 过慢；
涂 层 间 隔 时 间 不 足或黏度调整不当；
施 工 环 境 温 度 过 低。
控制方法：
1) 根据涂料特性和 环境温度、湿度，调整
好喷涂气压，把握好运
枪路线；
根 据 涂 面 需 求 调 整好喷枪漆雾形状和
喷漆量；
根 据 涂 料 特 性 掌 握好喷涂距离和喷枪
移动速度。
补救措施： 等涂膜干燥后
进行研磨抛光或研磨后
重新进行喷涂。
条纹：
在金属漆的喷
涂层出现有条纹的
表面。
产生原因：
喷枪调整不当， 喷 嘴有异常；
涂 料 调 整 不 当 或 稀释剂选择不当；
喷涂操作不当， 喷
距过近，过湿喷涂。
控制方法：
喷涂前调整好喷 枪和喷涂气压；
合理选择稀释剂，
调整好黏度。
合 理 控 制 喷 雾 形
状、喷距、重叠幅度。
补救措施：
漆膜干燥后研磨并重新
喷涂
发白
描述： 漆膜的表面呈现乳
白色的薄雾。
原因： 水气凝结并陷在湿
漆膜内，其原因是
喷涂时天气寒冷、 潮
湿。
使用的稀料干燥速
度过快或质量太差。
利用压缩空气吹拂
漆膜，试图加速溶剂挥
发。
喷涂室内有穿堂风，
或者加热、空气流动不
充分。
预防：
在可能的情况下， 应
避免在阴雨、寒冷或潮
湿的天气喷漆并让漆
膜自然干燥。否则应使
用不起雾稀料。
使用适当等级的稀
料。
保证喷漆室内适当
加热、排风，要避免穿
堂风。
修补方法： 漆膜起雾轻微
时， 待漆膜完全固化后可
用抛光的方法将其修复。
漆膜起雾比较严重时， 可
将漆膜表面磨平， 然后使
用适当等级的稀料或不
起雾稀料重新喷涂。 若上
述方法不能奏效时， 可将
喷漆室的温度升高 5度以
上，要避免直接吹穿堂
风，将缺陷部位打磨平，
然后再重新喷涂。注意：
色漆层出现起雾现象时，
可能表示各底漆层存在
由于底漆表
不易发现此缺
但这种缺陷有时会引