文档介绍：目前在市场上比较常见的动叶调节轴流风机厂商有: 豪顿华工程公司、沈阳鼓风机厂、上海鼓风机厂、成都电力设备总厂;豪顿华工程公司和沈阳鼓风机厂是使用同一种调节技术,其技术主要是来自丹麦, 且目前的专利是属于英国豪顿公司, 上海鼓风机厂的技术主要是来自德国 TLT 公司, 成都电力设备总厂的技术主要是来自德国 KKK 公司, 三种形式的调节机构都有各自的特点和优缺点,下面详细介绍三种调节形式的油路走向以及调节原理。豪顿华、沈鼓液压调节机构(一次风机、送风机液压缸): 1- 拉叉 2- 旋转油封 3- 拉叉接头 4- 限位螺栓 5- 调节阀阀芯 6- 调节臂部 7- 错油孔 8-错油孔 9- 弹簧 10- 活塞 11- 液压缸缸体 12- 詛油孔 13- 液压缸连接盘 14- 调节盘 15- 滑动衬套 16- 旋转油封连接螺栓 17- 端盖 18- 连接螺栓 19- 调节阀阀体 20- 风机机壳 21- 连接螺栓 2- (增压风机、引风机液压缸): 此液压缸分为三部分:旋转油封、调节阀芯、主缸体,其功能主要如下:旋转油封:其作用是将高压油( P )、回油( O )、润滑油( T )引出或引入高速旋转的缸体, 由一高速旋转的轴心和固定不动的壳体在滚动轴承的支撑下组成的, 其精度很高, 内泄不能太大, 长期运行温度不能超过滚动轴承的承受温度。国产的旋转油封使用寿命大概在 2~3 年左右, 豪顿进口的旋转油封, 其内部有 W 形弹簧垫片, 可以保证旋转油封的轴向串动, 此弹簧垫为豪顿专利, 目前国内无法生产, 只有豪顿公司可以生产, 而且弹簧垫可以提高旋转油封的寿命, 故进口的旋转油封价格高于国产旋转油封的 10 倍以上。 3- 调节阀芯:它是一负遮盖换向阀。在正常状态下(动叶不动),进油路( P )常开而回油路(O) 常闭, 润滑油路(T) 常开; 负遮盖方式使回油路有一很小的开口量, 因而有一定的回油量来循环冷却缸体,此开口量的大小决定了在平衡状态下,液压油的油压; 目前国产液压缸, 由于加工精度的原因, 无法在加工上实现, 所以基本是在加工好液压缸后, 通过使用来决定开口的大小, 以保证工作油压; 而豪顿生产的液压缸, 其加工精度可以实现在机械加工上直接开口, 此即为国产缸与进口缸直接的区别, 在国产缸的调阀第二道槽的上边缘有一个小开口, 为后期磨出来的, 如果大家看到了, 不要以为是加工缺陷或者磨损掉的,那个开口是故意留出来的,进口缸就不存在。主缸体: 主缸体是一个上下腔面积不等的差动缸, 送风机、一次风机液压缸上下腔面积比为 1:2, 引风机、增压风机液压缸上下腔面积比为 2:1, 其这两种缸的形式不一样, 后面会详细解释。当上下腔同时进油的时候,由于压力一样,面积不一样,所以大腔收到的力大,膨胀,小腔的油通过詛油孔进入大腔,加剧了大腔的膨胀,这个时候,大腔为缸腔而小腔为泵功能向大腔供油, 但大腔回油的时候, 小腔有变为缸功能, 这一特征使得双向运动的时间及对外作用力一致。 4- 液压缸工作原理: (送风机、一次风机液压缸, 特点: 活塞固定, 缸体动作, 叶片的动作是通过缸体的移动来调节的,缺点:油缸的功率受到轮毂大小和工作油压大小的影响,功率受到限制;优点:相对移动的密封面只有活塞与缸体内壁、调节阀体和活塞两个地方, 泄漏点较少, 密封性好.) 正常