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轴承坏掉原因.doc

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轴承坏掉原因.doc

上传人:xxj16588 2016/6/4 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:轴承坏掉原因轴承故障原因及其解决 1. 过负荷----过载。这个是原因,一如干活太累。引起过早疲劳,( 包括过紧配合, 布式硬度凹痕和预负荷) ---- 提前疲劳失效。过载造成接触应力超过允许值。减少负荷或重新设计----如是系统常时过载, 可设法重新选用轴承; 系统短期过载及冲击载荷, 可设法提高润滑、轴承特殊化处理等解决。 2. 过热----这个是表现。一如“发烧”。征兆是滚道, 球和保持架变色, 从金色变为蓝色----轻度的润滑剂变色, 甚至附着在滚道或滚子上。重度的轴承部件发蓝变色。重度的轴承部件发生金属流动。温度超过 400F 使滚道和滚动体材料退火----这是说高温对轴承机械性能的影响。硬度降低导致轴承承重降低和早期失效----轴承滚道或滚子硬度低于 HRC58 ,寿命将降低。严重情况下引起变形, 另外温升降低和破坏润滑性能----一个结论是: 轴承运行必须有一定的运行粘度之上的润滑剂; 温度上升将降低润滑剂粘度,甚至影响其基本化学性能。 3. 布式硬度凹痕---- “真性布氏压痕”。当负荷超过滚道的弹性极限时产生----一般由径向冲击载荷造成。滚道上的凹痕增加振动(噪声) 任何静态过负荷和严重冲击产生布式凹痕----此类损伤一般在压痕内仍残留磨削痕迹。 4. 伪布式凹痕---- “假性布氏压痕”。在每个滚珠位置产生的椭圆形磨损凹痕, 光滑, 有明显边界, 周围有磨削----形状不总要。此类损伤一般在压痕内无磨削痕迹。表明严重的外部振动----不确知? 隔振和使用抗摩添加剂----一般由运输途中的颤振造成。 5. 正常疲劳失效----疲劳损伤。疲劳失效指滚道和滚动体上发生碎裂, 并随之产生材料碎片脱落-- --含疲劳碎裂****见于淬透轴承钢) 及疲劳剥落****见于渗碳轴承钢)。这种疲劳为逐渐发生, 一旦开始则迅速扩展, 并伴随明显的振动增加----淬透钢一般是迅速扩展, 容易造成瞬时损坏。渗碳钢将有较长时间的发展。更换轴承, 和设计有更长疲劳寿命的轴承----宜说选用更高额定动载的轴承、更高纯净度的轴承钢等等。 6. 反向载荷----异常载荷。角接触轴承的设计只接受一个方向的轴向载荷当方向相反时,外圈的椭圆接触区域被削平。。。结果是应力增加,温度升高,并产生振动增大和轴承早期失效 7. 污染----是说异物,还是异物中的一种:水? 污染是轴承失效的主要原因之一污染的征兆是在滚道和滚动体表面有点痕,导致振动加大和磨损清洁环境,工具,规范操作。新轴承的储运。 8. 润滑油失效----润滑失效。滚道和滚子的变色(蓝、棕)是润滑失效的征兆,随之产生滚道、滚子和保持架磨损, 导致过热和严重故障。----早期是滚道表面轻微玻璃式伤痕。滚动轴承的正常运行取决于各部件间存在良好油膜失效常常由润滑不足和过热引起----