文档介绍：金阳光4s店售后规章制度
第一章 售后管理及制度
第一节 维修质量管理制度
一、自检、组检
1、严格按修理标准检查修理部位的技术状态。磨损程度超出极限范围的零件应予以修复或更换,并正确安装,调整修理部位;
２、修理过程中发现客户漏报项目,应及时与车间主管联系,再决定是否增项,并填制《追加项目单》;
3、完工后主修要全面自检,检查经修部位是否正常工作,是否符合维修技术标准,是否按工单指令施工,是否漏项;
４、自检后班组长必须根据修理项目按完工标准进行技术检验。需路试的车辆要进行路试,不符合标准的应立即返回主修工处再次处理;
5、修理需二个或二个以上工序的车辆,车辆检验后交到下道工序。有关联的下道工序必须对上道工序进行验收。特别是车辆外观要仔细验收。验收时如发现质量问题,应由上道工序操作者负责,否则由本道工序维修人员负责;
6、在交接验收过程中下道工序发现有质量问题,应退回上道工序由上道工序负责处理。有争议时由服务经理裁决;
7、车间主管要经常巡回检查,发现违规操作,应及时制止。
二、终检
1、终检主要对总成大修、一般修理、钣喷修理实行交车前的技术检验;
2、车间主管必须对总成大修过程进行检验。记录检验数据,严把质量关。对项目不合格的车做好返工报表。每月上报售后服务经理,作为质量管理的依据;
3、对质检中出现的质量问题,按相关质量处罚制度报服务经理进行处罚。
三、机电工质量责任事故
１、在不懂工艺的情况下,野蛮作业造成零部件或主要工具设备损坏者;
2、工作结束后不认真检查,事后发现漏项者;
3、零件安装错误,造成损坏或有损公司形象者;
4、违反操作规则,或发现上道工序质量问题隐瞒事实者。
四、钣金工质量责任事故
1、大梁校正达不到公差范围,或钣金线型不符造成返工者;
2、安装后发现固定不牢或各缝隙严重失调者;
3、装前后档玻璃件发生损坏者（事前有可预见者除外）。
五、油漆工质量负责事故
１、发现偏喷、虚喷现象,严重的沙纸痕;
２、严重的桔皮、流痕、起泡、脱皮等现象。
六、质量责任处罚规定
１、发生质量责任情况,造成的经济损失,处当事人损坏零部件进价的80%罚款,
２、发生责任问题,对严重失职,严重违反操作规程者,除处以造成经济损失１00%处罚外,还将行政记过处分,特别严重的除名处理;
3、发生责任事故如特别严重,造***身伤害,售后服务中心自站长到当事人一并予以处罚。
七、返工、返修处罚明细
1、返工、返修车辆的界定
A、出厂前的重复维修定义为返工:对于刹车、车轮定位、灯光等检测项目,允许二次调试,第三次属返工;可通过人体器官感知的项目,第二次不合格时属返工;
B、出厂后返厂维修定义为返修:对总成大修、钣喷事故车,允许有一次调整和抛光的机会;总成大修在半年或一万公里内,单项修理在三个月5千公里内出现故障属返修;喷漆在半年内发生脱落、起泡、变色等现象或钣金焊接在半年内松脱都属返修。
２、返修工作流程:
A、前台按正常程序接车进车间检查,如属返修,由车间主管在修理工单上注明“返修”,并做好返修记录;
B、维修组或技工接单后立即施工,不得以任何借口拖延工期,对拒不返修或故意刁难者,车间应在工单上特别注明,作为加倍处罚的依据;
C、对有争议的返工、返修车,由服务经理