文档介绍：基于模块化理论的汽车行业供应链研究
1模块化理论的发展
模块化，英文称做"modularization”。按照日本产业经济学者青木昌彦先生的观点，最早有关模块化的论述可以上溯到 亚当・斯密，模块化最原始的形式就是分工，将这种企业层面的分工构想扩展到产业组织的领域，就是产业组织模块化的最简单的理解。青木先 生也引用经典的制针的例子来说明模块化的含义 1 ,他给"模块”下的定义是："模块”是指半自律性的子系统，通过和其他同样的子系
统按照一定规则相互联系而构成的更加复杂的系统或过程。"模块化"则是按照某种规则，一个复杂的系统或过程和若干能够独立设计的半自
律的子系统的过程相互整合或分解的过程。其中的分解过程叫"模块的分解化”，整合过程叫“模块的集中化”。
"模块化”是产业组织领域的最新研究课题，1 9 9 7年哈佛大学商学院的鲍德温教授和克拉克院长在《哈佛商业评论》上发表了《模块 化时代的管理》，文章指出，模块化现象在信息产业、汽车等几个产业领域里从生产过程扩展到了设计过程，同时指出了模块化对产业组织结 构所具有的革命性意义。两位学者2 0 0 0年出版的《设计规则：模块化的力量》是有关模块化的第一本书。
2 0世纪9 0年代，日本经历了低迷的经济增长，日本的理论界和企业界都在反思自己的产业发展模式。很多日本学者开始关注模块化这
一概念。于是，模块化理论在日本作为分析信息产业革命和产业组织结构的工具，取得了很大的进展。国领二郎、池田信夫、浅沼万里等学者
都曾撰文对产业经济的模块化理论进行了探讨。青木昌彦在他的《模块化：新产业结构的本质》一文中对模块化理论进行了总结概括，提出了 一些相关的概念，探讨了模块集中化的三种信息组织模式。
近年来，中国国内也有学者开始研究产业组织的模块化问题，2 0 0 3年陆国庆在《产业经济研究》上发表《基于信息技术革命的产业创 新模式》，认为产业结构模块化是信息技术革命对产业演进的影响之一。同年朱瑞博在《中国工业经济》上撰文指出模块是产业融合的载体， 模块整合导致了产业融合的出现。随后他还以I C产业为例研究了模块的整合问题。曾廷全在2 0 0 3年发表《系统经济：新经济的本质一一 兼论模块化理论》，从产业系统论的角度研究了模块和模块化，并给出了自己的理解。这些研究推动了模块化理论研究在中国的发展，现在， 模块化研究已经被越来越多的学者所重视，并以此为工具开始在不同的领域进行研究。
模块化理论的先驱卡利斯・鲍德温和吉姆。克拉克认为，模块化是组织、设计复杂的产品或过程的有效战略之一 2 。模块化理论不仅可
以应用到产业组织理论中，也可以应用到其它半自律的系统中。供应链作为一种企业组织形态，它既不同于单个企业组织也不同于企业集团，
是一种介于独立企业与市场之间的，呈中间态的经济组织，可以看成是由供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户组成的价值增值网络， 随着企业界供应链管理的理念逐渐深入，供应链成员开始受到来自供应链条内部外部的压力，愈发成为一个半自律的系统。将模块化理论应用 到供应链管理的领域，是对模块化理论和供应链管理理论的进一步扩展。
2模块化理论的适用性
目前的理论研究认为，并不是每个行业领域都能应用模块化的战略，现在被人们认可的适宜应用模块化组织生产经营的行业只有有限的几
个，比如计算机