文档介绍：汽轮机检修 1 2汽封装置?汽轮机工作时,转子高速旋转而静止部分不动,动、静部分之间必须留有一定的空隙,避免互相碰撞或摩擦?而间隙两侧一般都存在压差,这样就会有部分蒸汽通过间隙泄露,造成能量损失,使汽轮机效率降低?所以在汽轮机的相应部分设置汽封,汽封分为轴端汽封、隔板汽封和通流部分汽封 3 ?转子穿出汽缸两端处的汽封叫轴端汽封,简称轴封?汽封的形式:梳齿形、J 字形、纵字形、布莱登、蜂窝形?梳齿形汽封:高低齿梳齿形汽封,在汽封环上直接车出或镶嵌上汽封齿,汽封齿高低相间?汽轮机主轴上车有环形凸环的汽封套。汽封高齿对着凹槽,低齿接近凸环顶部,这样便构成了有许多狭缝的多次曲折通道,对漏气形成很大的阻力 4 ?汽封环装置在相应部件的汽封槽中,并用带状弹簧片压向中心。弹簧片用螺钉固定,为使弹簧片能自由变形,螺钉头部与弹簧片间留有足够的间隙,允许弹簧移动。?大功率汽轮机轴封较长, 通往沿轴向分成若干段, 相邻两端之间有一环形腔室,装置引出或导入蒸汽的管道 5 ?J形汽封:厚度为 ~ 0. 5mm 的不锈钢或镍铬合金薄片制成,用不锈钢丝嵌压在转子或汽封环的凹槽中优点:结构简单、紧凑;汽封片薄而且软,即使动静部分发生摩擦,产生的热量不多,安全性比较好。缺点:每一片汽封片能承受的压差较小,需要的片数较多;汽封片容易损坏, 拆装不便 6 ?布莱登活动汽封:取消了传统汽封后背弧的弹簧压片,在汽封块端部加装了弹簧。汽轮机正常工作时, 经过汽封进汽侧槽道进入后背弧汽室的蒸汽将汽封压向转子,使两者间保持较小的径向间隙运行,减小了漏气损失?优点:在机组启、停及转子振动过大跳闸时,汽封背弧后蒸汽压力较低,在端部弹簧的作用下,汽封张开,避免汽封与转子的摩擦; 这种汽封采用非金属、高分子材料,具有耐磨、耐高温、耐腐蚀、运行中不会磨伤轴面,不引起轴面发热 7