文档介绍：桥涵构造物台背回填施工方案
一 、工程概况
1、线路概况
本标段起止桩号为K30+260-K39+370，()。本标段所在地位于华北冲击平原东南区，地势较为平坦，高差不大；区域内土质多为粉土、粉质粘土、粉砂；域内水系均属淮河流域水系，地下水属浅层潜水，-。
2 、台背回填水泥土概况
本合同段主要包括中桥6座，分离式立交3座；涵洞、通道23道，其中通道17道，涵洞6道，4%水泥土台背回填总量为65144m³。
编制依据
《公路工程技术标准》 JTG B1-2003
《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006
《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011
《公路路基施工设计规范》 JTG D30-2004
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
商丘至登封高速公路商丘市境段两阶段施工图设计 第二册
三、施工准备
1、施工便道
施工便道已完成，以便非适用性材料的外运和填筑材料的内运。
2、施工前，进行图纸会审，详细检查、核对纵横断面图无误，并上报监理工程师予以审核。
3、沉降缝处理：采用沥青麻絮处理，塞满填实。涵洞砼顶板侧板外表面上在回填前涂刷沥青胶结材料或其他材料，以形成防水层。
4、测量放样：根据桥涵台背回填设计图纸，结合每道涵洞及每座桥桥台设计图纸进行测量放样。
5、土工试验
拌和材料需满足要求。土质和水泥含量应符合设计要求。水泥和土的用量按设计要求和中心试验室的配合比控制。
6、对施工人员进行培训和技术交底。
7、主要人员配备：
项目负责人： 王江涛 技术负责人： 蒋东磊
生产负责人： 董 博 试验工程师： 吴欢欢
质检工程师： 魏德林 测量工程师： 周 磊
专职安全员： 柳小垒
8、施工机械及仪器准备
推平机械：SD16L推土机1台、GR180平地机1台
拌合设备：1700路拌机一台
碾压设备：洛建220型压路机3台、电夯1台
运输机械：红岩金刚自卸车6辆
装载设备：ZL50装载机1台、三一250挖掘机2台、洒水车1台
测量仪器：GPT3002LND全站仪1台、NAL124水准仪1台
试验仪器：击实仪、灌砂筒、天平、液塑限联合测定仪
其他仪器：3米平整度尺、5米卷尺、50米钢尺
四、施工方法及工艺
桥涵台背填土采用全路幅填土的方法，按设计宽度一次填足。填料统一采用4%水泥土，压实度不小于96%。台背回填和锥坡填土同时进行，与路基填筑同步施工。施工时采路拌机现场拌合的施工方法。
1、施工工艺流程图
整理现场
测量放样
台阶开挖
下承层准备
卸土、精平、静压
划方格、摊铺水泥
充分压实
拌合水泥
养生
2、 台背回填范围为：
（1）、桥头台背回填范围为顺路线方向长度：+6m;底部为距肋板或墩柱外缘不小于6m。
从填方基底至路床顶面，路堤填筑时按1： 坡度预留台背回填部分。 （2）、涵洞、通道台背回填范围为顺路线方向长度：
明涵（通道）：+2m+L(H为基础顶至路床顶高度；L为台帽外缘距基础外缘长度）；底部为距基础外缘不小于2m。从基础顶面至路床顶面，路堤填筑时按1：n(n根据当前所填涵洞、通道高度计算） 坡度预留台背回填部分。
暗涵（通道）：+2m+L(H为基础顶至台帽顶高度；L为台帽外缘距基础外缘长度）；底部为距基础外缘不小于2m。从基础顶面至路床顶面，路堤填筑时按1：1坡度预留台背回填部分。
3、回填前对结构物要求
台背回填的顺序应满足设计要求，盖板通道（涵洞）应在涵台的强度达到85%以上，并上部盖板浇筑完成后方可两侧对称回填，防止单侧施压损坏墙身。柱式或肋板式桥台台背回填土，应在柱侧对称、平衡地进行，在盖梁浇筑之前回填至盖梁底面。
4、台阶开挖
台背回填前对已完成路堤结合部位必须挖台阶，台阶尺寸为：桥头回填：，高度1m，且应形成4%的内倾斜度，自基底沿1：。边坡采用80cm厚素土包边，以便于边坡绿化。为避免机械开挖不彻底，所有台阶均采用人工配合机械开挖，使其满足设计要求。开挖完成后，将开挖的土方及时清理出台背回填范围外。 5、下承层准备 原地面处理是解决台背回填下沉的关建，开工前首