文档介绍：目录
编制依据...............................................2
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项目概况...............................................2
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评估过程和评估办法.....................................4
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4、风险评估...............................................5
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风险源控制.............................................9
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防汛措施...............................................9
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7、现场实际调查情况.......................................12
1、编制依据
《总体施工方案》
本标段实际自然条件、施工状况
本标段《实施性施工组织设计》

评估对象是燕房线02标段

评估范围为北京轨道交通燕房线02标汛期风险评估，包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一为原则，环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾难性汛灾风险事件。

对北京轨道交通燕房线02标施工中由于汛灾的可行性、充分性、有效性进行评价，通过对项目施工风险的识别、评估和评价确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制，将各类风险降到可接受水平，达到保安全、保环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。
2、项目概况

北京轨道交通燕房线02标段起点（SK4+）至星城站（C
K9+），主要包括饶乐府站、顾八路站、饶顾区间、顾星区间。本项目主要工程为高架桥与地上站。

主要为大石河河道及河漫滩，该区浅部底层分布有人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉积层三大类。其中，人工堆积层主要为杂填土、素填土、大石河河道内的采石堆积的卵石填土，厚度变化较大，一般1~3m左右；人工堆积层以下分布有新近沉积层的砂卵石层，以下为第四纪冲洪积的卵砾石层，分布较连续。下伏基岩为白垩纪的泥岩、砂岩及砾岩，基岩埋深一般在11~15m,局部顶板起伏较大，工程性质相对较好，可作为桩端持力层。

沿线经过地区属温带大陆性气候，℃，℃（1961年6月10日），最低气温曾至－26℃（1966年2月22日）；年平均降水量687mm，最大降水量1322mm（1954年），最小降水量277mm（1975年）；年平均无霜期185天。

根据地貌、地质以及区域地下水分布条件，将拟建北京轨道交通燕房线（主线）工程02合同段划分为2个水文地质单元分区：
水文地质Ι区：分布范围顾八路站~星城站西侧（阎富路）。为大石河