文档介绍：铁路技师技术工作总结
  
  我于2002年5 月调入xxx铁路钢轨工区至今一直从事钢轨工作，多年来 在各级领导的支持、关怀和帮助下，通过自身的不懈努力和刻苦钻研，自己的业务水平和实作技能都有了很大的提高，并在日常工作及班组管理方面取得了一些成绩，现对我近年来的技术学练和班组工作总结如下：
  一、刻苦钻研，努力提高自身业务素质
  钢轨工作是一项业务和技能水平要求较高的工作，作为一名钢轨工，我深深地懂得XXX对安全生产的重要性。自调入XXX后，2002年我参加了铁路局举办的钢轨XXX一级班培训，顺利通过考试拿到了专业等级证书，执机上岗后我深深感到所掌握专业知识的匮乏，为了结合实际经验，更好的掌握和融会贯通所学到的知识，于20xx年再次参加铁路局举办的XXX一级班培训。20xx年我参加了铁道部举办的钢轨XXX工二级班培训，并以优异的成绩拿到了专业等级证书。通过几次系统的学****使我很快掌握了**XXX原理和有关XXX方法。掌握了钢轨XXX理论和仪器检修、测试等各种技能。我还自费购买了大量XXX有关书籍，业余时间认真学****刻苦钻研，使我在短时间内业务技能有了很大的提高。很快成为班组里的行家里手。20xx年至20xx年我连续参加了段 、铁路局、自治区举办的各种技术比武，学****到了很多知识和经验，于20xx年在自治区举办的第二届全区职工职业技能大赛上获得了铁路部门XXX工种第三名。
  二、理论联系实际，积极探索钢轨XXX新领域
  未来的钢轨XXX设备更加高科技化、智能化和人性化，它的最终目的是更有效地发现钢轨中的各种缺陷，避免钢轨故障造成行车事故的发生，近年来我段所配置的钢轨XXX仪有多种型号，各种仪器在使用上各不相同。每次新进不同型号的
  XXX仪，我都能在第一时间内学会、学懂，并熟练操作。由于各种仪器在时基线的标定不相同，在实际XXX中，利用各种仪器的特性来对钢轨核伤定位、定性，不仅操作复杂，同时要求操作者还必须有丰富的XXX经验，即便这样，校对误差还是大，针对这情况我通过参考有关XXX技术资料并结合实际工作经验，发现虽然各种钢轨XXX仪的时基线标定不一样，但仪器所采用的扫查方式是相通的，全部是利用70度探头偏斜20度或14度角来发射**的。而且都加大了二次波的扫查范围，根据这种规律，我大胆地采用了“双波定位法”来进行对核伤的定位，不但通用性强，准确率高，而且打破了以往用二次波XXX一次波校对、定位的常规，这一技术迅速得到了推广使用，受到同行们的一致好评。
  三、技术攻关，全面提高XXX质量
  近年来，面对列车重载高速的新形势，无缝线路铺设的普及越来越大，而且钢轨焊缝伤损占伤损的比例也越来越大，钢轨焊缝XXX逐渐成为XXX工作的重点和难点。无缝线路中除了接触焊和气压焊外，还有一定比例的铝热焊，这三种焊缝中以铝热焊和气压焊焊缝XXX难度最大，主要是焊筋轮廓波对伤损波型识别的干扰，针对这一情况，我通过阅读有关技术资料，结合**原理及我们所使用仪器的特性，通过对下线焊缝核伤的反复探测试验，总结出一套发现钢轨焊缝核伤的比较有效的技术方法，具体方法如下：
  1、 仪器上线检查作业前首先记录焊筋回波在荧光屏上的水平位置，理论上焊筋回波位置在一、二次回波交替范围内显示，由于各种焊筋厚度的不规则性，产生的回波幅度