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基于新型可旋转变换器的感应电能传输技术.doc

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基于新型可旋转变换器的感应电能传输技术.doc

文档介绍

文档介绍:基于新型可旋转变换器的感应电能传输技术
第8卷第10期
2005年lO月
专涤技工阙
POWERSUPPLYTECHNOLOGIESANDAPPLICATIONS

October2005
基于新型可旋转变换器的
感应电能传输技术
孙登亚,黄文新,胡育文
(南京航空航天大学,江苏南京210016)
摘要:介绍了基于新型可旋转变换器的感应电能传输技术的研究背景,工作原理和特点,国内外研
究和应用现状,并对它的应用前景作了描述.
关键词:感应电能传输;旋转变压器;旋转变换器
StudyofaNewRotorInductivePowerTransferSystem
SUNDeng-ya,HUANGWen-xin,HUYu-wen
(NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,NanjingJiangsu210016,China)
Abstract:Thebackground,principle,characteristicanditstrendathomeandabroadforanewrotorinductivepowertransfer
,theprospectsaredescribed.
Keywords:inductivepowertransfer;revolver;rotorconveyor
中图分类号:TM46文献标识码:B文章编号:0219—2713(2005)10—0061—04
0引言
感应电能传输(inductivepowertransfer简称
IPT)技术是为了弥补在给移动设备进行供电时,
由导线直接接触传输所存在的诸如滑动磨损,接
触火花,碳积和不安***露导体等问题而发明的

:可
以保证系统各部分之间电气绝缘;没有裸露导体
存在,感应耦合系统的能量传递能力不受尘土,污
物,水等环境因素的影响;这种方式比起通过电气
连接来传递能量,更为可靠,耐用,且不发生火花,
不存在机械磨损和摩擦;采用多个次级绕组接受
能量可同时为多个用电负载供电;变压器初,次级
可以相互分离,处于相对静止或运动状态,是一种
新型的耦合方式¨.
它首先由新西兰奥克兰大学包尔斯教授
()等从2O世纪9O年代初开始研究的,
经过十几年的努力,该技术在理论和实践上已获
,这项技术除新西兰外已被成功
收稿日期:2005—05—17
地推广到日本,德国,
将导致大量新的研究领域的出现和产生新的经济
增长点,使电能的应用更为广阔.
根据工作过程中初,次级之间的运动状态,该
系统可分为3类:分离式,滑动式和旋转式感应能
量传输系统¨,滑动式感应能量传输技术
的应用产品较多,其典型的商业化产品包括以下
几种:日本大阪富库(DAIFUKU)公司的单轨行车
和无电平自动运货车;德国奥姆富尔
(WAMPELER)公司的载人电动火车及电动游船;
新西兰奥克兰大学奇思(uNIsERVICEs)公司的高
速公路发光分道猫眼系统和感应电动汽车项目

系统的一个重要部分,它的研究和应用相对来说
要少一些.
本文介绍旋转式感应能量传输技术的原理和
特点,基于旋转变换器能量传输技术的国内外研
究现状,并对它的应用前景作了描述.
l旋转式感应能量传递技术的原理和特点
旋转式感应能量传递技术利用了变压器进行
6】
第8卷第lO期
2005年l0月
电濠技石阙
POWERSUPPLYTECHNOLOGIESANDAPPLICATIONS
October2005
能量传输不受转速影响的特点,并将传统变压器
的感应耦合方式改为旋转变压器的耦合方式,初,
次级绕组分别绕在不同的磁性结构上,初,次级系
统之问可以保持相对静止和旋转状态,实现在电
源和负载单元之间不需要物理连接就能进行能量
,
种初,次级分离的能量传输技术不仅消除了摩擦,
触电的危险,而且大大提高了系统供电的灵活性,
显着减小了负载系统的重量.
旋转变压器作为系统的重要组成部分,除了
结构特殊外,
出,由于磁芯为圆形,一个磁芯相对另一磁芯同轴
转动时,穿过次边的由线圈原边产生的磁力线不
会发生变化,从而其互感不会变化,这样保证了旋
转时,信号传递不受转速的影响引,这也是可旋转
变压器进行非接触能

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