文档介绍：11 级资环 3班苏培达 3110503306 1. 试联系你选择的课程实践区域阐述增长极理论在区域规划中应用时应注意的问题? 答: 首先在该区域内优先发展具有创新能力的企业群体和企业家群体; 其次加强规模经济效应;还应大力打造适宜经济和人才创新发展的外部环境等。 2. 根据核心边缘理论,试述在区域规划中如何处理城市与农村的关系? 答: 核心- 边缘理论认为, 核心区域与边缘区域的关系, 在经济发展的不同阶段会发生转化。在发展的初级阶段,是核心区域对边缘区域的控制,边缘区域对核心区域的依赖。但随着社会经济的发展, 随着核心扩散作用的加强, 核心将带动、影响和促进边缘区域的发展。这一理论告诉我们, 在区域规划中, 要发展城镇, 带动周围乡村。城镇是区域经济活动的中心, 区域是城镇赖以存在和发展的基础。因此, 任何一个区域都要重视核心的发展, 要形成和壮大区域的中心城镇。其次, 要重视大城市卫星城镇和农村小城镇的发展。这样既可减轻大城市、特大城市规模过大的压力, 又可以使城市周围区域和广大乡村形成新的增长中心。第三,要合理确定城镇发展规模,既要防止城镇数量过多, 造成城镇规模过小不经济,又要防止特大城市规模无限度地发展,区域经济过分集中, 造成规模过大不经济,对边远地区的辐射、扩散也“鞭长莫及”。第四,中心城市的工业和一些服务业, 要有步骤地主动向外围扩散, 促进本身产业结构整, 带动边缘区域的发展。 3. 在区域规划中如何选择区域重点发展轴和发展点? 答: 重点发展轴的选择,通常考虑以下几个方面: 1 )最好由经济核心区域和发达的城市工业带组成。区域发展轴不是一般的交通线,而是经济发展轴线。它是产业、城镇、运输和通讯等线状基础设施集中成束的地带或走廊。因此经济发展轴首先是城市发展轴。发展轴上的城市应有较强的经济吸引力和凝聚力, 是经济活动、产业、人口等优先集聚地带和发达地带。 2 )有水陆交通运输干线为依托。交通运输干线及相应的综合运输通道是城市、发展中心、增长级、经济发达区域的联结线路, 对于它们的发展壮大, 对于促进区域发展具有重大意义。主要铁路、高等级的公路是构成区域经济空间结构的基本骨架, 经济开发的注意力一般都集中在这些便利的交通沿线地带,它们也是轴线选择的对象。 3