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柴油机油耗过高原因资料讲解.docx

上传人:kunpengchaoyue 2021/5/11 文件大小:17 KB

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柴油机油耗过高原因资料讲解.docx

文档介绍

文档介绍:柴油机油耗过高原因
第七节:柴油机油耗太高故障的诊断技巧与思路
所谓柴油机的油耗异常包括燃油消耗高和机油消耗高两类,机油消耗高的 原因和排除已在第四章中已有叙述,这里不再多说。本节主要就柴油机燃油消 耗太大的原因及判断方法进行分析和叙述,供大家参考。
柴油机磨合运行不足或没有磨合
柴油机如果没有经过很好的磨合运行就投入大负荷运行,由于相关运 动副磨合不到位,可能增加运行阻力;如果活塞环与缸套磨合不好,其密封效 果就会变得较差,压缩压力机油下降。这些都直接影响柴油机燃烧效率和动力 输出,导致油耗增大。实践证明一台磨合良好的柴油机其省油效果要比没有经 过良好磨合的同类柴油机节油10%以上。
柴油机自身质量完好状态的影响
柴油机质量对燃油消耗也非常大,运行状态良好的设备是降低车辆燃 油单耗的基础。影响柴油机油耗的因素中,供油系统、进气系统、冷却系统、 燃油喷射控制系统、柴油机增压系统、柴油机运转工况等都会对输出功率和油 耗产生直接的影响。下面将对这些因素进行分析。
供油系统的影响
燃油供应系统中,喷油泵及喷油器的质量,直接决定柴油机燃烧状 态。喷油泵流量不符合规定、喷油器雾化不良,是造成燃烧不良的主要原因。
喷油泵压力不够,喷油器检修不好或检修不及时会造成柴油雾化不良,燃 烧不干净,将产生大量的燃油滴漏浪费。这些滴漏的燃油不但造成浪费,而且 还会在柴油机燃烧部位产生大量的积碳,影响柴油机和增压器工作的效率,进 一步降低了柴油机的输出功率,增加了燃油的消耗。可见对喷油器检修的及时 性对节约燃油有重要的意义。
柴油机冷却系统的影响
柴油机冷却系统对于车辆节油显得更为间接,更不容易引起检修部门 的重视。有关试验表明,增压空气温度每降低 10C,柴油机功率可提高2 - 3 %;如果柴油机功率不变,可使燃油消耗率降低 %。冷却系统中中冷器
堵塞、叶片倾倒等因素会导致空气的流通阻力加大,柴油机空气进气量不足, 冷却效果等主要指标降低,影响柴油机正常燃烧,造成柴油机冒黑烟、功率下 降、排气总管红等一系列问题。这些问题发生的同时,都会使柴油机功率下 降,车辆寿命缩短,燃油消耗增大。
柴油机增压系统的影响
柴油机增压系统是提高柴油机功率、改善柴油机经济性的有效途径。 增压器工作状态的好坏,对柴油机的工作质量影响很大。增压器增压压力能否 保证在科学合理的压力水平,保障柴油机处于良好的工作状态,对于柴油机的 油耗影响较大。
(4) 柴油机进气系统的影响
柴油机进气系统对于油耗的降低也非常关键。增加进气量能够促进柴 油更加充分的燃烧,增加柴油机的工作效率和燃烧效率,从而达到节油的效 果。空气滤清器堵塞,会大大减少空气进气量,也会产生燃油的浪费。现场检 查发现,很多车辆空滤器堵塞严重,严重影响空气的进气量,会使燃油消耗量 大幅度增加。
(5) 柴油机控制系统的影响
柴油机控制系统的使用实践中,电子控制比机械控制节油效果非常明 显,电子控制不仅可以使车辆控制系统集中而简化,还有明显的节油效果。
(6) 柴油机调整因素的影响
柴油机的喷油提前角、气门间隙等调整不到位,不仅影响柴油机的运 行状态,而且也直接增加柴油机的油耗。
(7) 柴油机活塞缸套的影响
如果柴油机活塞缸套磨损严重,将导致柴油机气缸压缩压力不足,燃 油燃烧不完