文档介绍：TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】
MIDAS例题连续梁要点
4×30m连续梁结构分析
对4*30m结构进行分析的第一步工作是对结构进行分析，确定结构的有限元离散，确定各项参数和结构的情况，并在此基础上进行建模和结构计算。
建立斜连续梁结构模型的详细步骤如下。
1. 设定建模环境
2. 设置结构类型
3. 定义材料和截面特性值
4. 建立结构梁单元模型
5. 定义结构组
6. 定义边界组
9. 定义施工阶段
10. 运行结构分析
11. 查看结果
13. 取一个单元做横向分析
概要：
在城市桥梁建设由于受到地形、美观等诸多方面的限制，连续梁结构成为其中应用的最多的桥梁形式。同时，随着现代科技的发展，连续梁结构也变得越来越轻盈，更能满足城市对桥梁的景观要求。
本文中的例子采用一座4×30m的连续梁结构（如图1所示）。
1、桥梁基本数据
桥梁跨径布置：4×30m＝120；
桥梁宽度：（栏杆）＋（人行道）＋（机动车道）＋（人行道）+（栏杆）＝；
主梁高度：；；
行车道数：双向四车道＋2人行道
桥梁横坡：％，％；
施工方法：满堂支架施工；
图1 1/
2、主要材料及其参数
混凝土各项力学指标见表1
表1
强
度
等
级
项
目
C50
C40
C25
弹性模量（MPa）
34500
32500
28000
剪切模量（MPa）
13800
13000
11200
泊桑比
轴心抗压强度标准值（MPa）
轴心抗拉强度标准值（MPa）
轴心抗压强度设计值（MPa）
轴心抗拉强度设计值（MPa）
热膨胀系数
（主要用于钢筋混凝土预应力构件）
直径：
弹性模量：195000 MPa
标准强度：1860 MPa
抗拉强度设计值：1260 MPa
抗压强度设计值: 390 MPa
张拉控制应力：1395 MPa
热膨胀系数：
采用R235、HRB335钢筋，直径：8～32mm
弹性模量：R235 210000 MPa / HRB335 200000 MPa
标准强度：R235 235 MPa / HRB335 335 MPa
热膨胀系数：
3、设计荷载取值：
：
一期恒载包括主梁材料重量，混凝土容重取25 KN/m 3。
二期恒载：人行道、护栏及桥面铺装等（该桥梁上不通过电信管道、水管等）。
其中：
桥面铺装：采用10cm的沥青混凝土铺装层；沥青混凝土安每立方24kN计算，则计算铺装宽度为15m，桥面每米铺装沥青混凝土重量为：×24×15＝；
人行道： 人行道按照每侧18 KN/m考虑；
栏杆：按照每侧每米470kg计算，；
二期恒载合计：85 kN/m
车辆荷载：公路Ⅰ级；
人群荷载：；（根据《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）》：当桥梁计算跨径小于或等于50m时，；）
①系统温度：升温25℃、降温－15℃；
②箱梁截面上下缘温度梯度变化参考新规范（《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004））。
图2竖向梯度温度（梁截面温度）
考虑到桩均为嵌岩桩，所以在本计算算例中不考虑支座沉降的问题。
强度发展采用CEB-FIP规范的公式：，式中：表示混凝土的28天强度；时间参数；表示水泥种类，，，。
4、结构有限单元离散
在4×30连续梁结构计算分析中，考虑到结构的受力特点（主梁为预应力结构、桥墩为普通钢军混凝土结构）分别建模计算分析，在此文