文档介绍：车号员答案 1 .何谓车站? 铁路线上设有配线的分界点, 除办理列车接发和会让外, 通常还办理客货运输业务的场所称为车站。 2 .车站分为哪几个等级? 车站按其所担负的客货运量和行车工作量的大小, 及其在国家政治、经济上的地位分为: 特、一、二、三、四、五等站。 3 .车站如何分类? 车站按技术作业性质分为编组站、区段站和中间站, 按业务性质分为客运站、货运站和客货运站。编组站、区段站和较大车站,可根据线路配置状况划分车场。 4. 铁路线路分为哪几种? 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。特别用途线是指安全线和避难线。 5 .铁路线路轨距是如何规定的? 铁路线路轨距分为标准轨距、窄轨轨距与宽轨轨距。标准轨距为 1435mm ;大于 1435m m 者称为宽轨轨距( 例如 1524mm ); 小于 1435mm 者称为窄轨轨距,如 1067mm 、 1000mm 、 600m m 等。我国铁路的轨距绝大多数是 1435mm ; 《技规》规定直线地段轨距为 1435mm ; 曲线地段按曲线半径大小,规定加宽标准。新建、改建及成段更换轨枕的线路大修地段,按表 1—2 规定标准加宽;其他线路应按表1—2 规定标准逐步改建,在未改建前可维持表 l一3 规定标准。验收线路时,轨距按标准值容许误差规定为+ 6mm 、- 2mm 。表 1-2 曲线半径 R(m) 加宽值( mm) R≥ 350 0 350 >R≥ 300 5 R<300 15 表 1-3 曲线半径 R(m) 加宽值( mm) R≥ 651 0 650 ≥R≥ 451 5 450 ≥R≥ 351 10 R≤350 15 6 、车站配置的线路有哪些?各有什么用途? (1) 到发线:是指供列车到达、出发使用的线路。(2) 调车线:是指进行列车编组与解体作业使用的线路。(3) 牵出线:是指设在调车场的一端,并与到发线连结,供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。(4) 机车整备线: 为减少机车出入段整备时间, 加速机车周转, 供机车在站上煤、上水、上砂、给油、清灰、检查等整备作业用的线路。(5) 站修线:供车辆部门在站内进行货车辅修和摘车轴检、临修的线路。(6) 救援列车停留线:是固定停放救援列车的线路,设在铁道部指定的车站,该线与正线或到发线贯通,使用时无须转线即可出动,并要求不得停放其他机车车辆。(7) 货物装卸线:供办理货物装卸的车站装卸货物的线路。对大量卸粗杂、溜散货物的车站应设高架货物线; 加冰站应有专供加冰盐的线路; 大量装运散堆装货物的车站, 应设有衡量货物装载量的轨道衡线; 排空货车较多的编组站或大量办理牲畜及畜产品、水产鲜食品及危险货物的卸车站,一般应设货车洗刷线。(8) 机车出入段走行线:供机车出入产走行用的线路。(9) 机待线:供出段机车等待挂车列或入段机车等待入段用的线路。 7 、两相邻线路中心线间的距离是如何规定的? 铁路线路无论在区间、站内, 平行的两条相邻线路中心线间所必须保持的最小距离称为线间距离。为保证行车安全,满足工作人员作业、线间设置行车设备及通过超限货物列车的需要, 区间或站内两相邻线路中心线间的标准距离规定见表 1~4 (直线部分)。表 1-4 线间距离表顺序名称线间最小距离( mm) 1 区间双线 4000 2 三线及四线区间的第二线与第三线 5300 3 站内正线、到发线和与其相邻线 5000 4 站内相邻两线均需通行超限货物列车线间装有高柱信号机 5300 线间装有水鹤 5500 5 站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间装有高柱信号机 5000 线间装有水鹤 5200 6 铺设列检小车轨道的两到发线 5500 7 换装线 3600 8 编组站、区段站的站修线与其相邻一条线 8000 9 牵出线与其相邻线 6500 10 其他站线 4600 8 、双线区间线路距离为什么不得少于 4000mm ? 由于机车车辆限界的一半宽度是 1700mm , 两个侧灯宽度各为 100mm , 在两侧各留 200m m 的安全量,这样双线区间线路距离最小为: 1700 ×2+ 100 ×2十 200 ×2= 4000 ( mm) (指直线部分)。 9 、什么地点应设置安全线? 安全线的作用是将两条线路隔开, 为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路, 以及防止进站停车列车驶过警冲标而进入其他线路。安全线的设置条件与位置如下: (1) 岔线(段管线)与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线(见图 1— 11) 。岔线与站内到发线接