文档介绍：The document was prepared on January 2, 2021
工程建筑施工之连拱隧道施工方案
【经典资料，ＷＯＲＤ文档，可编辑修改】
社仔山隧道施工组织方案
第一章编制依据
一、工程询价文件
二、设计施工图及设计文件
三、施工承包方合同范本
第二章工程概述
第一节工程概况
广明高速公路延长线工程项目位于广东省佛山市高明区。路线总体走向呈西南，起点位于高明区更合镇白石附近，与广明高速公路西樵至更楼段顺接，路线往西展线，经白石、龙珠村、罗丹、小洞、万屋、螺洞、水井、船田、高村等村，终于鸦冀村附近，与规划的江罗高速公路T形相接，路线全长约（桩号K75+～K96+）。
社仔山隧道入口位于广东省佛山市更楼镇瑶村，出口位于更楼镇塘花村，隧道穿过低缓丘陵，地形起伏大，地面标高约55～130m，隧道最大埋深约62m。隧道起讫桩号为K83+045~K83+337，全长292米，为一座六车道连拱短隧道。
隧道采用普通钻爆法施工，V、IV级围岩地段采用三导洞开挖法开挖，III级围岩地段采用中导洞+主洞台阶法开挖。施工支护采用喷射混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以管棚、小导管等超前支护。
第二节工程技术标准
一、公路等级：双向六车道高速公路；
二、设计速度：100km/h；
三、隧道纵坡%（155m）、%（137m）；
四、设计荷载：公路-I级；
五、隧道防水：二次衬砌砼抗渗等级不小于S8；满足《公路隧道设计规范》条；
六、隧道建筑限界：
净宽：2×（++3×++）+（中隔墙）=32m
净高：
第三节工程地质
本隧道围岩分为III、IV、V级，各级围岩地质及分布情况见表2-1。
表2-1 隧道围岩地质及分布情况表
围岩级别
长度
（延米）
地质情况
III
215
由中、微风化花岗岩组成，裂隙较发育，岩石较破碎，呈块状、柱状，强度一般。
IV
37
主要由强、中风化花岗岩组成，岩芯呈碎块、碎石状，或半岩半土状，岩质极软，轻捶即碎，有局部地下水渗流。
V
40
由坡残积土及全风化花岗岩组成，其成拱自稳能力差，强度低，遇水软化、崩解，潮湿或滴水，局部微小渗流。
第四节气候条件
该隧道处于北回归线以南，属南亚热带湿润季风气候区，日照充足，雨量充沛，气候温暖。最高气温℃，最低气温℃，平均气温℃。年均降水量。
第五节工程重难点
一、隧道进出口段地处坡残积土斜坡上，在斜坡坡脚处深切，直接影响到洞口斜坡的稳定，并在隧道出洞口有两条小型断层分布及山体较陡，山体易发生滑坡，对隧道出口的斜坡的稳定性影响较大。
二、洞口开挖在洞顶形成仰坡，其稳定性较差，岩石风化程度不同，浅表岩层风化卸荷裂隙发育，易发小型崩塌，隧道开挖，可能发生掉块和洞口坍塌现象。
第三章总体施工布署
第一节总体施工安排
根据社仔山隧道施工实际情况，安排一个隧道专业架子队负责本隧道工程的施工任务，从隧道出口端向进口端单向施工。计划从2011年2月15日至2011年2月28日，主要完***员和机械设备进场、临时工程的修建、驻地建设等前期准备。从2011年3月1日至2012年5月15日，进行隧道主体工程施工。
第二节施工组织机构
为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我们计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。按项目法组建本合同段项目管理机构，实行项目经理部一级管理。
下设五部二室（工程部、安质部、合约部、财务部、物资部、试验室、办公室），分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作，全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。施工组织机构见图。
项目经理
项目总工
项目副经理
项目副经理
工程技术部
安质环保部部
计划合同部部部
财
务
部
物资设备部
试验室
综合办公室
社仔山隧道施工队
图施工组织管理机构图
第三节劳动力布署
根据工程数量、施工进度计划安排及配备的机械设备，科学安排劳动力，进行动态管理，组织平行、流水交叉作业。
隧道各工班任务分配及劳动力配置见表3-1。
表3-1隧道工班任务分配及劳动力配置表
工班名称
人数（个）
担负主要任务
掘进工班
40
钻眼、装药、爆破或人工开