文档介绍：工程地质实****报告
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　　篇一：
　　专业:土木工程
　　指导老师:
　　20xx年9月15号
　　一实****目的与要求
　　1,通过实****加深对工程地质概念的理解.
　　2,通过工程地质的考察,培养对工程地质现象的分析能力和对工程地质问题的处理能力.
　　二实****内容
　　1，矿物与岩石的工程性质
　　2，地质构造
　　3，第四纪沉积物形成及其工程地质性质
　　4，地下水基本知识
　　5，不良地质现象
　　6，工程地质勘查
　　三实****方式
　　1，老师带队集体徒步考察。
　　2，湖南省地质博物馆参观
　　四实****时间
　　一周
　　五实****安排
　　
　　-湘江沿江大道-望城丁字镇工程地质考察
　　
　　
　　六实****报告
　　地铁勘查工地
　　实****第一天上午，我们组织了动员大会，老师给我们讲解了实****内容以及实****安排，之后下午，我们就来到了我们的第一个实****场地，渔湾镇的一个地铁勘查点。这个勘查点是地铁四号线的必经路，地铁的修建必须倚靠勘查的结果，才能确保实施。当我们一到施工地，老师就开始为我们解说一些浅显的有关勘查和钻探的问题了。
　　听老师说工程勘查是土木行业中最基本的手段之一，无论是铺路，修桥，修地铁，建房子，土地勘查是必不可少的一项任务。它包含了选址，初步勘察，初步，详细勘察等一些步骤。而且，工程地质勘查工作的基本方法大致有工程地质调查与测绘，工程地质勘探，工程地质室内试验，工程地质原位试验，工程地质现场观测，以及工程地质勘查资料的室内整理等。它的目的就在于查明与正确评价工程所涉及的区域内的工程地质条件，为工程的设计，施工提供所需的工程地质资料。对于我们今天所在的地铁勘查工地来说，工程勘查主要是看这条路线上的地层情况，主要包括不良地质和特殊岩土两大类。不良地质包含有溶洞，空洞，断层，断裂以及破碎带；特殊岩土就是地面以下较软的土块以及脱水性强的砂卵石等。这些地层情况当我们勘查出来后，都是要解决的问题。像这个地铁建设，我们首先就要挖隧道，隧道最让我们关注的两个方面就是隧洞周围岩土的稳定性以及隧道里面的排水问题。而土木工程勘查的结果就更好的给我们提供可行性的设计方案。
　　说完勘查，还有一个很重要的技术，就是钻探。钻探是广泛采用的一种最重要的勘探手段，它可以获得深部地层的可靠地质资料，一般是在挖探，简易钻探不能达到目的是采用。它是用钻机在地层中钻孔，以鉴别和划分地层。
　　如图所示就是工地上的钻探机。
　　这种钻探机每往下钻探2-3米的时候就会提钻一次，抽出钻管，查看岩心的情况，然后继续加深钻管，继续往下钻探，就这样周而反复的进行。
　　如图所示，就是工地的钻管与抽取出来的岩土层情况。
　　对于地铁修建，需要往下钻探至少30米左右。
　　而那些超高层建筑的修建。
　　深度还要增加，至少60米左右才行。
　　老师说有的时候还会用到物探，即地球物理勘探。它是以各种土，石物理性质的差别为基础，采取专门的仪器，观测天然或人工物理场变化，来判断地下地质情况的方法。而且物探按其所利用的土石物理性质的不同又分为声波探测，电法勘探，地震勘探，重力勘探，磁力勘探与放射性勘探等。老师在工地的时候，给我们稍稍介绍了声波探测和地震勘探。声波探测是利用声波段在岩体中的传播特性及其变化规律，测试岩体的物理力学性质。而地震勘探是根据土，石弹性性质的差异，通过人工激发的弹性波的传播快慢，来探测地下地质情况的一种物探方法。即老师所说用电磁波或者地震反射波在地层里面，根据岩层的具体情况，描绘出不同的曲线展示给我们，然后去分析是否安全可靠。老师还介绍了工程地质的试验方法，包括室内试验，原位试验，以及水文试验。水文试验根据老师的介绍就是脱水试验，打下一个110mm的孔径，然后抽水，看岩体的吸水能力，根据一系列公式原理可以得到一个渗透系数，间接可反算出该岩体的饮水量大概是多少。室内试验就是取出部分岩体，拿到实验室去加压，加剪切破坏，看其能承受多大的力。
　　地铁勘查工地看完了以后，老师接着还介绍了一些关于基础的知识。像我们学建工的，以后都会从事有关民用建筑的工作，对于建筑，基坑是不可少的，像地下室，地下停车场，以及地铁入口站，都是要挖基坑的。基坑的产生就会给我们带来边坡稳定性的问题，沿什么角度开挖，怎么开挖才能使边坡稳定不垮塌。
　　同时，基坑的挖掘也要考虑水的影响，即坑洞
　　的排水问题
　　岳麓山
　　一清早，我们一行人就来到了岳麓山的停车坪集合，老师说今天带领我们考察岳麓山的工程地质情况。
　　站在停车坪，远观岳麓山，听老师讲解说，其海拔米，相对高度