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时间:2021年x月x日
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
页码:第页 共8页
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《机械设计》模拟试题10
一、选择题(共30分、每小题2分)
1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是因为(  C    )。
 A、链传动只用来传递较小功率
B、链速较高,在传递相同功率时圆周力小
 C、链传动是啮合传动,无需大的张紧力
D、链的质量大,离心力大
2、直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数增加齿数时,则(  C    )。
A、提高了轮齿的弯曲强度 B、提高了齿面的接触强度
C、降低了轮齿的弯曲强度 D、降低了齿面的接触强度
3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用(  A    )。
A.弹性柱销联轴器 B.凸缘联轴器
C. 十字滑块联轴器 D.万向联轴器
4、带传动工作时,设小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带(  C    )。
A.进入大带轮处 B.离开大带轮处
C. 进入小带轮处 D.离开小带轮处
5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成,其安排顺序以方案
( A )为好。
A.带传动 齿轮传动 链传动
B.链传动 齿轮传动 带传动
C.带传动 链传动 齿轮传动
D.链传动 带传动 齿轮传动
6.螺纹联接防松的根本问题在于(  C    )。
A、增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的横向力
C、防止螺纹副的相对转动 D、增加螺纹联接的刚度
7.为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板,一般采用的螺纹联接类型应是(  A   )。
A.螺栓联接 B. 双头螺柱联接
C.螺钉联接 D. 紧定螺钉联接
8.齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中,主要失效形式为(   B   )。
A.齿面磨损 B.齿面点蚀
C.齿面胶合 D. 轮齿折断
,验算是为了防止轴承( B )。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合
C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀
10、对于温度变化不大的短轴,考虑结构简单,轴承部件的轴向固定方式宜采用( A )。
A.两端固定 B.两端游动
C.一端固定一端游动 D.A,B,C均可以
11、在蜗杆传动设计中,除规定模数标准化外,还规定蜗杆直径d1取标准,其目的是( B )。
A.限制加工蜗杆的刀具数量
B.限